تا پایان سال ۱۴۰۰ محقق می‌شود؛
اتصال مجتمع بندری کاسپین به راه‌آهن سراسری
منا محمدی
مهندس محمدرضا مدرس خیابانی (مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی) با مهندس علی اوسط اکبری مقدم (رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی) دیدار و درخصوص توسعه مبادلات تجاری از بنادر منطقه، ارتقای خدمات به فعالین بندری، دریایی و افزایش دستاوردهای اقتصادی ناشی از همکاری دوجانبه گفت‌وگو کردند. مهندس علی اوسط اکبری مقدم بااشاره‌به توافقات همکاری با شرکت کشتیرانی دریای خزر و مجوز صادره سازمان برای توسعه فعالیت‌ها و احداث دفتر نمایندگی این‌شرکت در محدوده منطقه اظهار کرد: «حضور کشتیرانی دریای خزر به‌عنوان بزرگ‌ترین ناوگان کشورهای منطقه در دریای خزر یکی از ظرفیت مؤثر منطقه آزاد انزلی در توسعه تجارت دریایی در دریای خزر است». مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی باتأکیدبراینکه اتصال بندر کاسپین به راه‌آهن سراسری در اولویت برنامه‌های دولت و سازمان منطقه آزاد انزلی قرار دارد، افزود: «این‌پروژه ملی تا پایان امسال به‌بهره‌برداری می‌رسد و نقش مهمی در توسعه ترانزیت و تجارت کشور خواهد داشت». وی بااشاره‌به ضرورت فراهم‌سازی بیش‌ازپیش تأسیسات و زیرساخت‌ها مناسب جهت بهره‌وری از مجتمع بندری کاسپین با اتصال آن به راه‌آهن سراسری، ادامه داد: «در تلاشیم تا اسکله رورو نیز هم‌زمان با بهره‌برداری از راه‌آهن افتتاح شده تا شاهد تحولی چشمگیر در بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی باشیم». مهندس اکبری مقدم بابیان‌اینکه منطقه آزاد انزلی از ظرفیت‌های مؤثر کشور برای توسعه اقتصاد دریامحور در دریای خزر است، تصریح کرد: «توسعه زیرساخت‌ها موجبات افزایش خدمات و ارتقای اقتصاد استان را فراهم آورده و بندر کاسپین می‌تواند درزمینه صادرات و واردات کالاهای تجاری و کاهش هزینه‌ها و تأمین مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور نقش بیشتری ایفا کند». مهندس محمدرضا مدرس خیابانی (مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران) بااشاره‌به سابقه بیش از نیم‌قرن فعالیت در صنعت جهانی حمل‌ونقل دریایی و با دارابودن شبکه بین‌المللی مطمئن و توانایی ارائه خدمات متنوع حمل‌ونقل، به‌عنوان یک شریک جهانی شایسته برای صاحبان کالا و مشتریان خود شناخته می‌شود، اضافه کرد: «رویکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزایش سهم کشورمان از بازار حمل‌ونقل دریایی جهانی‌ست و درهمین‌راستا گسترش همکاری‌ها با نهادهای داخلی به‌منظور هم‌افزایی بیشتر در مسیر تسهیل و تسریع فرایندهای ترانزیت منطقه‌ای در آب‌های بین‌الملل با اولویت خلیج فارس و دریای عمان در جنوب و دریای خزر در شمال، در دستورکار قرار دارد». مهندس امین افقی (معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی) نیز بااشاره‌به تعاملات مناسب فی‌مابین و اعلام اینکه اولین کشتی پهلوگرفته در بندر کاسپین متعلق به کشتیرانی دریای خزر بوده، اظهار کرد: «توسعه زیرساخت‌های بندری و دریایی و فعال‌سازی کریدورهای عبوری از این منطقه و همراه با تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور، این‌منطقه را به کانون فعال اقتصادی در شمال کشور تبدیل کرده است».