شهردار شیراز خبر داد؛
بهره‌برداری از ۱۴۷ طرح عمرانی شهری تا پایان سال
قاسم توانایی
شهردار شیراز گفت: «۱۴۷ طرح عمرانی شاخص با اعتبار یک‌هزار و ۳۰۰میلیاردتومان در شهر شیراز درحال اجرا‌ست که تا پایان سال تمام این طرح‌ها به بهره‌برداری می‌رسد». حیدر اسکندرپور در نشست خبری در جمع خبرنگاران افزود: «برای مدیریت پروژه‌های عمرانی در سال ۹۹ طرح‌های عمرانی این کلان‌شهر دسته‌بندی و برای هر منطقه و درمجموع ۱۲۰ پروژه در مناطق مختلف شیراز تعریف شد». شهردار شیراز بابیان‌اینکه جلسات کنترل و رصد این پروژه‌ها هر هفته با مدیریت شهردار شیراز برگزار می‌شود و تلاش شده توزیع این طرح‌ها مناسب باشد، افزود: «از یک‌هزار و ۳۰۰میلیاردتومان مبلغ موردنیاز برای اجرای طرح‌های عمرانی شاخص شیراز تاکنون مبلغ ۴۸۶میلیارد آن به پیمانکاران پرداخت شده و تعهدات باقی‌مانده تا پایان سال جاری و اوایل سال ۱۴۰۰ پرداخت خواهد شد».
اسکندرپور در بخش دیگر سخنان خود بیان کرد: «در کلان‌شهرهای مهم دنیا رویکردی به‌عنوان حضور مردم در فضای عمومی در دستورکار قرار گرفته تا مردم اوقات بیشتری را در محیط شهری بگذرانند و این به‌دلیل کم‌شدن متراژ مسکن در شهرها و خصوصاً کلان‌شهرها‌ست و به‌همین‌دلیل میل حضور مردم در فضای شهر یک ضرورت است». وی ادامه داد: «بر‌همین‌اساس پارک‌های ورزش و سلامت در شیراز تعریف شده تا شهروندان مدت‌زمان بیشتری را در فضای عمومی باشند، مسیر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری نیز برای تمام این بوستان‌ها تعریف شده و در کنار آن فضاهایی مانند زمین‌های ورزشی و شطرنج نیز پیش‌بینی شده تا برای کودکان، جوانان و میان‌سالان امکاناتی برای استفاده وجود داشته باشد». شهردار شیراز گفت: «خیابان‌های مرکزی شیراز اکنون برای دوچرخه‌سواری مهیا نیست و در این مناطق زمین نیز گران است و نمی‌توان به‌راحتی و با هزینه کم زمین تملک کرد و معابر موجود در این مناطق نیز به‌اندازه‌ای عریض نیست که بتوان مسیر اختصاصی دوچرخه در آن ایجاد کرد و تنها با خط‌کشی محورها می‌توان در این مناطق مسیر دوچرخه‌سواری ایجاد کرد».
شهردار شیراز به موضوع دفع آب‌های سطحی در شیراز نیز اشاره کرد و گفت: «از ۲۵سال‌پیش تاکنون تمام شهرداران شیراز برای دفع آب‌های سطحی اقداماتی انجام داده‌اند». وی اظهار داشت: «در دهه‌های گذشته نوع بارش‌ها در شیراز به‌نحوی بوده که میزان بارش در سال حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰میلی‌متر و شدت هم میانگین چهار تا پنج‌میلی‌متر در ساعت بوده است که دفع آب‌های سطحی این شهر نیز متناسب با این نوع بارش چنددهه‌اخیر تعریف شده است». اسکندرپور دلیل آب‌گرفتگی‌های اخیر این شهر را شدت باران دانست و گفت: «دراین‌باره دو راه اکنون وجود دارد ابتدای اینکه ظرفیت دفع آب‌های سطحی شیراز را تغییر داد یا باید در اطراف شهر اقداماتی انجام شود که آب کمتری به سطح شیراز روان شود».
وی گفت: «در سه‌سال‌گذشته کمترین میزان تغییر کاربری باغ‌های شیراز انجام شده و در گروه یک باغ‌های این شهر حتی یک‌مترمربع باغ نیز تغییر کاربری پیدا نکرده است». شهردار شیراز درادامه به موضوع سنگ‌فرش خیابان ارم شیراز اشاره کرد و گفت: «کم‌کردن حجم ترافیک و تردد خودرو در مجاور اماکن تاریخی و گردشگری امری طبیعی در دنیا‌ست». اسکندرپور در‌پاسخ‌به‌اینکه آیا در ساخت سنگ‌فرش ارم از اتباع کشورهای دیگر استفاده شده یا خیر؟ گفت: «اگر بتوان به‌کارگیری اتباع بیگانه و خصوصاً تبعه‌های کشور افغانستان را از پروژه‌های عمرانی سطح کشور حذف کرد این کار را در سطح شیراز نیز می‌توان انجام داد». شهردار شیراز در بخش دیگری از سخنان خود طرح سی‌پی (پول گرفتن بابت پارک‌کردن ماشین در حاشیه خیابان) را طرح بدی عنوان کرد و گفت: «قرارداد این طرح به‌گونه‌ای بود که عواید مالی را نصیب شهرداری نکرد؛ زیرا قرارداد تنظیم‌شده اولیه خوب نبوده است». وی افزود: «با روی‌کار‌آمدن مدیریت شهری فعلی شیراز کمیته‌ای ویژه مأمور بررسی این قرارداد شد اما با وجود چند اصلاحیه باز به‌نتیجه نرسید و در آخرین دستور راجع به این قرارداد مقرر شده حقوق شهرداری در سه‌سال‌گذشته دریافت شود و اگر پیمانکار با شرایط جدید توانست عمل کند که هیچ وگرنه قرارداد سی‌پی در شیراز متوقف خواهد شد».