سازه و سقف ایستگاه مترو وکیل‌الرعایا شیراز ثبت ملی شد‌

بزرگ‌ترین سازه فلزی موجی معلق متروهای ایران در ایستگاه مترو وکیل‌الرعایا توسط موسسه ثبت رکوردهای ملی ایران به‌ثبت ملی رسید. شهرداری شیراز این ایستگاه را در شهریورماه سال جاری افتتاح کرد. قطار فعالیت‌های شهرداری درجهت تحقق عدالت‌محوری و توزیع خدمات در نقاط مختلف شهری با ساخت ایستگاه مترو در بافت تاریخی فرهنگی و محروم موسوم به محور زندیه به ایستگاه وکیل‌الرعایا رسید. ایستگاهی که به‌گفته آیت‌الله لطف‌الله دژکام «انسان وقتی در ایستگاه منتظر مترو هست حسی متفاوت به او دست می‌دهد» و به‌گفته شهردار شیراز با معماری چشم‌نواز برگرفته از دوره زندیه و سطح بالای کیفیت ساخت، استاندارد جدیدی را به احداث ایستگاه‌های متروی کشور اضافه کرده است. حال این سازه توسط رئیس موسسه ثبت رکوردهای ملی ایران به‌ثبت ملی رسید تا با شهرت بخشی و ارزش‌افزایی به آن شاهد جذب گردشگران بیشتری به این محدوده تاریخی که مجاور آن شاخص‌ترین بناهای مربوط به دوران زندیه شامل مجموعه وکیل و محور زندیه قرار گرفته باشیم. در ابتدای این آئین، رئیس کمیسیون هوشمند‌سازی شورای اسلامی شهر شیراز گفت: «پس از تجربه جهانی که از سال 1990 با گرم‌شدن کره زمین به انسان رسید، پژوهشگران ماموریت یافتند درخصوص تأثیرات گرما بر شهروندان بررسی کنند تا ببینند چرا در برخی نقاط شهر این بحران آسیب‌زا است و در برخی مناطق دیگر آسیب‌پذیری کمتری دارد». لیلا دودمان افزود: «نکته جالب‌توجه برای اندیشمندان علوم اجتماعی این بود که نقاط مرفه‌تر که فردگرایی افراد بیشتر بوده، تاب‌آوری کمتر و آسیب‌پذیری فوت و مرگ‌ومیر بیشتری نسبت به طبقات متوسط و پائین‌تر داشتند و به همین جهت یک گپ در مقابل اندیشمندان باز شد که به بررسی چرایی این امر بپردازند و درنهایت با بررسی مسائل پنهان شهر به این نتیجه رسیدند که ایجاد یک شهر ایمن و زیست پذیر زمانی ممکن است که ارتباط طراحی شهری با جامعه‌شناسی حفظ شده و به لزوم پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی برای هر عمارت و پروژه توجه شود». وی افزود: «ما به‌عنوان جامعه‌شناس دو کالبد برای شهر در نظرمی‌گیریم که یکی فیزیکی، عینی و ملموس و دیگری اجتماعی است که دومی باوجود نامحسوس بودنش تأثیر خود را بر اجتماع می‌گذارد و پژوهشگران به این نتیجه رسیدند جاهایی که زیرساخت‌ها جهت نزدیک‌کردن مردم به هم و افزایش مراودات و تعاملات اجتماعی و دور‌همی‌ها مهیاتر است تاب‌آوری بیشتر و بالاتر بوده و دراین‌خصوص مترو شیراز با جابه‌جایی روزانه حداقل 110‌هزارنفر نمونه‌ای بی‌بدیل برای گردهمایی و مراودات و به‌نوعی عمومی‌ترین فضای تعامل مردم است». آرش محمدی مدیر سابق پروژه ایستگاه وکیل نیز درادامه گفت: «ایستگاه وکیل‌الرعایا دهمین ایستگاه خط یک قطار شهری شیراز است که در چهار طبقه مجاور بازار وکیل قرار دارد و طراحی آن از معماری دوره زندیه الهام گرفته و جزو زیباترین و منحصربه‌فردترین ایستگاه‌های متروی کشور محسوب می‌شود». وی افزود: «ایستگاه وکیل‌الرعایا 188 آویز سقف دارد و برای نماسازی سقف آن 58‌هزار عدد آجر به‌کاررفته و خواستیم بنایی باشد که در شأن شهر تاریخی و باستانی شیراز باشد». همچنین پیمانکار و مجری سقف سکوی متروی ایستگاه وکیل‌الرعایا نیز در گفت‌وگو با تسنیم بااشاره‌به‌اینکه سقف این پروژه شامل 163 سِکشن عرضی با اجرای موجی بوده، گفت: ایستگاه مترو وکیل‌الرعایا شیراز بزرگ‌ترین سازه فلزی- موجی معلق متروهای ایران است که پس از بررسی و ارزیابی‌های مختلف امروز توسط مؤسسه ثبت رکوردهای ملی ایران به‌ثبت ملی رسید.