صرفهجویی ۱۴۰میلیوندلاری با اجرای طرح سیانجی در سالهای اخیر
رئیس همایش و مدیر اجرایی اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین، سیانجی و خدمات وابسته با بیان اینکه گازسوز کردن ۵۰۰هزار خودرو باعث صرفهجویی روزانه ششمیلیونلیتر بنزین میشود، گفت: «اجرای طرح سیانجی در سالهای اخیر باعث صرفهجویی ۱۴۰میلیوندلاری شده است». بهگزارش ایرنا؛ علی محمودیان در حاشیه همایش سوختهای جایگزین، سیانجی و خدمات وابسته در جمع خبرنگاران با بیان اینکه از سال ۱۳۹۸ و پس از تصویب مصوبات شورای اقتصاد درخصوص تبدیل رایگان یکمیلیون و 206هزار خودروی عمومی به دوگانهسوز وضع صنعت سیانجی متحول شد، افزود: «از همان موقع صنعت ۲۰ساله سیانجی دوباره رونق پیدا کرد و اثرات مستقیم و غیرمستقیم مطلوبی را بر جای گذاشت». وی بابیاناینکه با شروع عملی طرح توسط پیمانکاران در اوایل سال ۱۳۹۹ همه کارخانههای تولید مخازن و کیتهای سیانجی شروع به فعالیت کردند و کارگاههای تبدیل نیز در سراسر کشور فعال شدند، ادامه داد: «این صنعت زمینهساز اشتغالزایی بیش از ۵۰هزارنفر در بیش از ۲۵۰۰ جایگاه و کارخانه تولید مخازن سیانجی و کیت و همچنین بیش از هزار مرکز خدمات خودروهای گازسوز (کارگاه تبدیل) در سراسر کشور شده است؛ درواقع در گام دوم توسعه صنعت سیانجی پس از وقفهای، دوباره از سال ۱۳۹۸ و با مصوبه شورای اقتصاد آغاز شد».
۱۴۰میلیوندلار صرفهجویی با هزینهکرد ۹۰میلیوندلاری
بهگفته وی؛ این طرح تاکنون حدود ۹۰میلیوندلار هزینه در بر داشته و بیش از ۱۴۰میلیوندلار صرفهجویی مستقیم ناشی از جایگزینی سوخت سیانجی بهجای بنزین حاصل شده که باتوجهبه گستردگی این صنعت در تمام ایران، موجب رونق تولید در کشور نیز شده است. محمودیان ادامه داد: «ازسویی اجرای کامل طرح باتوجهبه جامعه هدف اصلی آن که وانتهای عمومی و تاکسیها بوده است، میتوانست باعث جایگزینی بیش از ۱۲میلیونلیتر بنزین با سیانجی بهطور روزانه شود که برابر تولید بنزین در پنج پالایشگاه تهران، تبریز، شیراز، لاوان و کرمانشاه است». وی تصریح کرد: «علاوه بر تمام مزایای مستقیم با وجود این طرح دولت در مقاطعی سهمیه خودروهای عمومی را در کارگروه اجرایی بند ۸ کم کرده که همگی به پشتوانه این طرح بوده و طبق برآوردهای اولیه، میزان صرفهجویی غیرمستقیم آن بسیار بیشتر از صرفهجویی غیرمستقیم طرح است که آمار دقیق آن را میتوان از وزارت نفت دریافت کرد». مدیر اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین تأکید کرد: «با وجود این مزیتها، طرح در نهماهاخیر با مشکلات زیادی مواجه بوده و عملاً متوقف شده که ضرر و زیان زیادی برای کشور بههمراه داشته است».
صرفهجویی روزانه ششمیلیونلیتر بنزین با گازسوزکردن ۵۰۰هزار خودرو
وی بااشارهبهاینکه در صورت اجرای این طرح همانند آغازبهکار آن، اکنون باید حدود ۵۰۰هزار خودرو تبدیل شده بود، گفت: «این امر میتوانست به صرفهجویی روزانه حدود ششمیلیونلیتر بنزین منجر و باعث جلوگیری از واردات بنزین در شرایط خطیر تحریمهای کنونی شود؛ اما متأسفانه تبدیل خودروهای به گازسوز در حدود ۲۰۰هزار خودرو باقی مانده است». محمودیان افزود: «درواقع عدم اجرای طرح در ماههای اخیر علاوه بر ایجاد ضرر و زیان به پیمانکاران که با تولید و آمادهسازی برای ۳۰۰هزار لوله، مخزن و کیت قطعات گازسوز آمادگی کامل اجرای فرایند تبدیل را دارند، باعث بههمخوردن تعادل سبد سوخت و واردات بنزین به کشور پس از چند سال خودکفایی نیز خواهد شد». بهگفته این مقام مسئول؛ بهجای استفاده از این فرصت بینظیر ملی برای صرفهجویی بنزین و صادرات آن و درنتیجه ارزآوری برای کشور در شرایط سخت تحریم ظالمانه، فرصتسوزی کرده و باتوجهبه مصرف بنزین که نزدیک به تولید بنزین شده است، در آینده نزدیک فرصت صادرات را با واردات بنزین عوض خواهیم کرد». این مقام مسئول عنوان کرد: «با یک حساب کتاب ساده میتوان متوجه شد که در صورت واردات روزانه ششمیلیونلیتر بنزین به کشور، دولت باید سالانه حدود دومیلیارددلار در شرایط کنونی ارزی کشور، به واردات بنزین تخصیص دهد که تامین آن بسیار سخت خواهد بود. محمودیان بیان کرد: «براساس مصوبه هیئت وزیران از خرداد سال ۱۳۹۸ بهازای هر مترمکعب سیانجی که مالکان خودروهای گازسوز، گاز سیانجی استفاده کردند ۳۹۲ ریال جمعآوری شده که مجموع این مبالغ تابهامروز بالغبر ۱۰۰۰میلیاردتومان است. مقرر بود؛ این مبلغ برای ایمنسازی و کمکهزینه مالکان خودروهای گازسوز جهت دریافت گواهی سلامت و کمکهزینه تعویض مخازن فرسوده پرداخت شود. این ۱۰۰۰میلیاردتومان متعلق به مالکان خودروهای گازسوز هستند». وی از عدم اجرای مصوبه شورای اقتصاد در باره احداث ۷۰۰ جایگاه سیانجی و توان داخلی برای اجرای این طرح که میتوانست از صرفهجویی حاصل از طرح تبدیل خودروها نیز برای آن استفاده کرد انتقاد کرده و توجه دولت به این مصوبه را که میتواند باعث تسهیل دسترسی این سرمایه عظیم ملی شود، خواستار شد. محمودیان ضمن هشدار در خصوص وضعیت نگرانکننده موانع ایجاد شده در نهماهه گذشته که کشور را از صادرکننده بنزین به واردکننده بنزین تبدیل خواهد کرد؛ ورود مدبرانه رئیسجمهوری محترم بهمنظور حمایت از اشتغالزایی و تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی مدنظر مقام معظم رهبری و همچنین جلوگیری از واردات بنزین و رونق گرفتن تولید داخلی در سال تولید دانشبنیان و اشتغالزا را خواستار شد.