سخن مدیرمسئول
جولان موتورسیکلترانان در تهران
علیاکبر بهبهانی
بارها از خود پرسیدهام که آیا در تهران بدون موتورسیکلت، زندگی آرامتر نیست و ساکنان این کلانشهر، آرامش بیشتری ندارند؟ یا برعکس؛ اینهمه موتورسیکلتران، در تهران با صداهای گوشخراش، ویراژهای سرسامآور که عبورومرور مردم و حتی رانندگان خودرو را بسیار سخت و دلهرهآور کرده است را گریزی نیست و باید بسوزیم و بسازیم؟ موتورسوارانی که تابع هیچ قاعده و قانونی نیستند و اصولاً مقررات رانندگی را به هیچ انگاشتهاند، تافتهای جدابافته هستند که تهران و بسیاری از کلانشهرها را جولانگاه خود ساختهاند؛ آیا باید آنان را مخیر گذاشت که همچنان به تخلفات عدیده خود ادامه دهند؟ از تعداد موتورسواران و موتورهای شمارهشده و فعال، هیچ آماری در دست نیست. هرچندکه دیده و شنیده شده است که بعضی از مردم بهخصوص جوانان و بهویژه در تهران، دارای دو و سه موتور هستند و درنتیجه میتوان تخمین زد که بیش از 15میلیون موتور در شبانهروز در تهران مشغول به تردد هستند که اینمیزان موتور، میتواند 40درصد آلودگی تهران را باعث شده باشد و تردد پرشمار آنان، کلانشهر تهران را بهشدت برای زندگی خطرناک کرده است؛ چنانکه براساس آمارهای مرگومیر در بیمان قلبی، عروقی و تنفسی، بیشترین مورد را بهخود اختصاص داده است. اینک اگر از زمینه آلودگی هوا و در پی آن افزایش بیماری قلبی، تنفسی بگذریم، عدمرعایت مقررات راهنمایی و رانندگی توسط موتورسواران تعداد مخاطرات و تصادفات را در تهران بهحدی بالا برده است که پارهایازاوقات، پس از تصادف، باید ساعتهای زیادی را برای اعزام کارشناس راهنمایی و رانندگی، بلاتکلیف و سرگردان سپری کنند. اینامر با همه تلاش و کوششی که راهنمایی و رانندگی تهران معمول داشته، جای تقدیر و تشکر بسیار دارد؛ اما بههرحال این توقفها گریزناپذیر است. سؤال اینجاست که واقعاً نمیتوانیم راکبان موتورسیکلت را وادار به اجرای مقررات کنیم؟ بهیقین با اینتعداد امور و حتی به کمک سربازان وظیفه و به کمک مردم، میتوان این عده را که اکثریت آنان به خلاف عادت کردهاند، در یک حرکت فوریتی، ملزم به رعایت مقررات کرد. این موتورسواران اینروزها کار را به جایی رساندهاند که حتی در خیابانهای یکطرفه یا ورودممنوع نیز جولان میدهند که حتی اگر از این تخلفات بگذریم، وجود پرشمار و پرتخلف آنان، اعصاب را از ساکنان تهران سلب کرده و همه را عصبانی کرده است. دراینباره باید ملاحظات را نادیده گرفته و با اجرای دقیق قوانین رانندگی، موتورسواران را با ارشاد، جریمه، توقیف موتور و حتی سلب مالکیت موتور، تنبیه کرد تا شهر ما آرامش را بهخود ببیند. بدیهیست؛ پس از اجرای دقیق مقررات توسط مسئولین راهنمایی و رانندگی تهران، باید عبورومرور این موتورسواران نیز همانند خودروها، شامل محدوده طرح ترافیک شود تا تهران دارای شکل مناسبی از تردد ماشین و موتور باشد. اگر از اینموارد نیز بگذریم، متأسفانه این موتورسواران مدتیست که به جابهجایی یا اصطلاحاً مسافرکشی هم روی آوردهاند که این مورد نیز اغلب منجر به تصادف شده و معمولاً آسیبهای موتوری بسیار خطرناکتر از تصادفات خودروییست. بهخصوصاینکه اغلب اینان حتی از کلاه ایمنی هم استفاده نمیکنند. پس بیشتر درمعرضخطر هستند؛ اما وظیفه مغازهداران و شرکتهای موجود که در اغلب خیابانهای تهران دفترودستک دارند، وادارکردن پیکهای موتوری خود به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگیست؛ از راههای مختلفی ازجملهاینکه اگر پیکهای موتوری مغازهداران، مرتکب تخلف شوند، جریمه شامل صاحبان مغازهها هم بشود تا هیچکس را گریزی از پرداخت جریمه بابت تخلف نباشد؛ و بالاخره رستورانها و شرکتهای سرویسدهنده به اهالی تهران نیز باید پیکهای موتوری زیرمجموعه خود را ملزم به رعایت مقررات کنند تا با کمک همدیگر بتوانیم شهرمان را شهری زیبا و توأم با آرامش بسازیم.