آخرین خبرها
خبرهای پربیننده
خودروی داخلی ناایمن است
کد خبر: 291479 | تاریخ مخابره: ۱۴۰۰ چهارشنبه ۱۸ اسفند - 08:29

سخن مدیرمسئول

خودروی داخلی ناایمن است

علی‌اکبر بهبهانی

جنگ روسیه علیه اوکراین که به‌لطف شبکه‌های اجتماعی و سیستم‌های به‌روز‌شده خبری، لحظه‌به‌لحظه آن در دید جهانیان قرار دارد، وقایع و حوادثی را به رخ می‌کشد که موجب شگفتی مردم می‌شود. از بسیج زنان برای درست‌کردن کوکتل‌مولوتوف تا بسته‌های بهداشتی و غذایی و خوابیدن مردان در جلو تانک‌ها، از‌جمله مواردی‌ست که وفاداری مردم را به کشور و دولت نشان می‌دهد؛ البته مردم ما طی هشت‌سال جنگ تحمیلی، حماسه‌های بی‌نظیری آفریدند و از کودکانی چون شهید فهمیده که جانش را برای دفاع از دین و کشور در زیر تانک‌های دشمن فدا کرد و صحنه‌های بسیار بی‌همتایی که شیرزنان و شیرمردان ایرانی از خود بروز داده‌اند، کشور و مردم ما را در جهان نمونه و بی‌همتا کرده است. این مقدمات را گفتم تا به اصل سرمقاله یعنی ناایمنی خودروهای وطنی اشاره کنم. در بحبوحه جنگ روسیه و اوکراین، در یکی از صحنه‌هایی که به‌صورت زنده در دید مردم جهان قرار گرفت، یک تانک روسی در یکی از خیابان‌های خارکیف، از روی یک ماشین در‌حال‌حرکت، عبور کرده و آن‌را به‌مانند آهن‌پاره‌ای مچاله کرد؛ اما در کمال تعجب، راننده آن کاملاً زنده می‌ماند و او را از میان آهن‌پاره‌ها بیرون می‌آورند؛ یعنی اینکه این خودرو به‌مانند میلیون‌ها خودرو تولیدی از کیفیت بسیار‌بالایی برخوردار بوده است؛ به‌نحوی‌که نشان‌دهنده مسئولیت‌پذیری شرکت تولیدکننده خودرو است که برای بالا‌بردن صد‌درصدی ایمنی خودرو، آن‌را محکم ساخته و تحویل خریدار می‌دهد؛ اما خودروهای ساخت وطن ما، حقیقتاً قابل‌اعتماد بوده و سازندگان آن، مسئولیت‌پذیر هستند، یا جان انسان‌ها برای آنان ملاک مهمی‌ست؟ به‌یقین وقتی سالیانه 17هزار ایرانی در اثر بی‌کیفیتی و ناایمنی خودروهای داخلی، جان خود را از دست می‌دهند، ثابت می‌کند که با همه دستوراتی که ازطرف مقام معظم رهبری و سایر مسئولین به سازندگان خودروهای وطنی داده می‌شود، متأسفانه هنوزهم خودروهای ساخت داخل، از کیفیت 50درصدی هم برخوردار نیستند و این بی‌کیفیتی خودروهای وطنی باعث شده که اغلب مسافران و رانندگان اتومبیل‌های ساخت داخل، سرشان در شیشه ماشین فرورفته یا ستون‌های ضعیف ماشین نتوانسته است امینت جان آنان را حفظ کند. ازسوی‌دیگر؛ ماشین می‌ترکد، نصف می‌شود و حتی آتش می‌گیرد که به‌یقین تعدادی از سرنشینان و رانندگان، در دم جان نمی‌دهند، بلکه به‌واسطه مصدوم‌شدن، پس از مراجعه به پزشک، جان خود را به جان‌آفرین تسلیم می‌کنند. بارها از‌سوی نمایندگان مجلس، نهادهای کشوری، رؤسای سه قوه و بسیاری از کارشناسان فنی کشور، به سازندگان خودرو توصیه شده که رعایت مسائل ایمنی را در ساخت و تحویل خودرو به متقاضیان لحاظ کنند و حتی رؤسای پلیس راهور، بارها شرکت‌ها را مکلف به ساخت ایمن خودرو کرده‌اند؛ اما همچنان خودروهای ساخت داخل طی تصادفات، حتی ایربگ‌های آن‌ها باز نمی‌شود که شاید در 50درصد موارد، عدم‌به‌کار‌افتادن ایربگ‌ها، منجر به فوت فوری راننده و سرنشین می‌شود. لازم است یادآور شوم؛ چند‌بار پلیس راهور، به‌خصوص رؤسای آن، رسماً به سازندگان اخطار کرده‌اند که اگر ایمنی لازم را رعایت نکنند، خودرو آنان در زمان نمره‌گذاری، به‌ مشکل خواهد خورد؛ اما عملاً هیچ اقدامی نمی‌کنند. متأسفانه هنوز پس از سال‌ها، عدم‌رعایت موارد ایمنی لازم در تولید انواع خودروهای تولید داخلی به‌چشم می‌خورد و سازندگان آن‌ها، هیچ وقعی به خواست راهور نمی‌‌نهند. امیدواریم بالاخره ماشین‌های داخلی، ایمن ساخته شده و در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گیرد تا از شمار تلفات جاده‌ای کاسته شود.

 

ارسال دیدگاه شما

بالای صفحه