کد خبر:
395488
| تاریخ مخابره:
۱۴۰۳ شنبه ۱۵ دي -
08:32
پرفروشترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی
شرکت «بیوایدی»، با کاهش فاصله فروش خودروهای الکتریکی با «تسلا»، رکورد جدیدی را کسب کرد. بهگزارش فرزانه حسینیپور (ایسنا)؛ شرکت «بیوایدی» چین در پایان سال 2024 افزایش داشت و مجموع فروش خود را به ۴.۲۵میلیون خودروی سواری در سال گذشته رساند و فاصله خود را با «تسلا» بهعنوان پرفروشترین سازنده خودروهای الکتریکی سال ۲۰۲۴ کاهش داد. این خودروساز که در سال ۲۰۲۲ ساخت وسایلنقلیه با سوخت فسیلی را متوقف کرد، در دسامبر به رکورد فروش ماهانه جدیدی دست یافت که با کمک یارانهها و ارائه مشوقهای اضافی به خریداران افزایش یافت. این شرکت روز چهارشنبه (اول ژانویه) اعلام کرد که ۵۰۹هزار و ۴۴۰ خودروی سواری هیبریدی و برقی در ماه دسامبر فروخت. اینرقم شامل ۲۰۷هزار و ۷۳۴ خودروی برقیست که مجموع فروش سالانه خودروهای برقی را به ۱.۷۶میلیون خودرو میرساند. فروش کلی سالانه ۴۱درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته. پیشرفت «بیوایدی» بهعنوان یک برند خودرویی پرفروش، برخلاف آشفتگیهایی بوده است که تعداد فزاینده از غولهای خودروسازی قدیمی مانند نیسان موتور، فولکسواگن و استلانتیس با آن روبرو هستند. برندهای خودروی غربی با کاهش فروش در چین مواجه شدهاند؛ درحالیکه در انتقال خودروهای الکتریکی عقب ماندهاند. «تسلا» در اواخر اینهفته، آمار فروش سهماههچهارم خود را ارائه کرد. شرکت «تسلا» بهرهبری ایلان ماسک؛ باید حداقل ۵۱۵هزار خودروی برقی را در سهماه پایانی سال ۲۰۲۴ تحویل میداد تا به هدف خود برای رشد اندک در فروش سالانه یا ۱.۸۱میلیون تحویل میرسید که رکورد سهماهه برای این شرکت است. برآوردهای تحلیلگران برای تحویل ۵۱۰هزار و ۴۱۰مورد است که کمتر از انتظارات «تسلا» است. شرکت خودروسازی «بیوایدی» در فروش سهماهه 2024 از «تسلا» عقبتر بوده و تا سهماههسوم، ۱.۱۶میلیون خودروی برقی فروخته بود که ۱۲۴هزار و ۱۰۰دستگاه از «تسلا» عقب بود. بااینحال، پرفروشترین خودروساز چینی در سهماهه قبل شاهد افزایش برای کاهش فاصله با رقیب آمریکایی خود بوده است. باتوجهبه دادههای دسامبر «بیوایدی»، این شرکت در فروش سالانه از «تسلا» پیشی نخواهد گرفت. البته تنها یکبار بهصورت سهماهه در سهماه پایانی سال ۲۰۲۳ از «تسلا» پیشی گرفته است. افزایش «بیوایدی» به تثبیت جایگاه آن در میان خودروسازان پرفروش در سطح جهان کمک خواهد کرد. دستاوردهای «بیوایدی» توسط فروش داخلی چین تقویت شده و در نیمهدومسال با افزایش یارانهها برای متقاعدکردن رانندگان به کنارگذاشتن خودروهای بنزینی کمک شده است. «بلومبرگ» گزارش کرد که هدف آن برای فروش تقریباً نیممیلیون خودرو در خارج از چین، درمواجههبا مخالفت اتحادیه اروپا که تعرفههای بیشتری را بر خودروهای برقی چین وضع کرده است، کمتر از انتظارات بود.