مرکزی
رضا صفائینسب
استقبال مشتریان خارجی از محصول صادراتی پتروشیمی شازند در بورس انرژی
مدیرعامل پتروشیمی شازند طی سخنانی گفت: «یکی از محصولات صادراتی و پرمتقاضی مطلوب مشتری، تولیدشده در مجتمع پتروشیمی شازند؛ محصول هیدروکربنهای هیدروژنه A80 است که طی هفته جاری و در روز شنبه 26 تیرماه، بهمیزان پنجهزارتن از اینمحصول در رینگ صادراتی بورس انرژی عرضه شد که خوشبختانه تمامی ظرفیت عرضهشده محصول A80 جهت صادرات به کشورهای افغانستان و عراق بهفروش رسید». بهگزارش روابطعمومی و امور بینالملل پتروشیمی شازند؛ مهندس ابراهیم ولدخانی خاطرنشان کرد: «قیمت محصول هیدروکربنهای هیدروژنه A80 تولیدی پتروشیمی شازند براساس قیمت پلتس در روز عرضه 630دلار در هر تن قیمتگذاری شده است که قیمت پایه محصول تولیدی این شرکت با یکدلار افزایش نسبت به قیمت پلتس بهصورت رقابتی و با قیمت نهایی 673دلار در تن برای کشورهای آسیایی بهفروش رسید». مدیرعامل پتروشیمی شازند یادآور شد: «باتوجهبه تقاضای خرید 250هزارتنی محصول هیدروکربنهای هیدروژنه A80 تولیدی این شرکت، برنامه تولید، عرضه و صادرات اینمحصول در بورس انرژی در دستورکار قرار دارد و باتوجهبه سابقه درخشان حضور پتروشیمی شازند در بازارهای انرژی کشورهای همسایه بهویژه کشورهای افغانستان و عراق، امیدواریم با تولید محصولات باکیفیت همچون گذشته توجه مشتریان خارجی را بهسمت خرید بیشتر از تولیدات این شرکت جلب کنیم».
جابهجایی چهارمیلیون و ۷۷۲هزارتُن کالا با ناوگان باربری جادهای
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی گفت: «چهارمیلیون و ۷۷۲هزارتُن کالا از ابتدای سال جاری تاکنون با مشارکت ناوگان حملونقل جادهای این استان به نقاط مختلف کشور حمل شد». مهرداد جهانی افزود: «جابهجایی کالا توسط ناوگان حملونقل جادهای استان مرکزی در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته دو و ۸۵صدمدرصد افزایش یافته است». وی ادامه داد: «این کالاها توسط ۱۳۴ شرکت حملونقل فعال در استان مرکزی به نقاط مختلف کشور جابهجا شده است». مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی یادآور شد: «چهارمیلیون و ۶۳۶هزارتن بار در سهماههنخست سال گذشته توسط ناوگان حملونقل جادهای این استان به نقاط مختلف کشور جابهجا شده است». جهانی خاطرنشان کرد: «۱۲درصد بارهای حملشده دراینمدت بهصورت دروناستانی و ۸۸درصد آن بروناستانی بوده است». وی ادامه داد: «استان تهران با ۱۶ و چهاردهمدرصد، اصفهان با ۱۲ و هشتدهمدرصد و خوزستان با ۱۱ و ۸۶صدمدرصد مقاصد اصلی بارهای حملشده استان مرکزی بودهاند». مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی گفت: «شهرهای اراک، ساوه و دلیجان بیشترینمیزان بار جابهجاشده درایناستان را بهخود اختصاص دادهاند». جهانی افزود: «اراک با یکمیلیون و ۴۴۸هزارتُن، حدود ۳۱ و پنجدهمدرصد از مجموع بار حملشده از مقصد استان مرکزی به سایر نقاط کشور را بهخود اختصاص داده است». وی اظهار داشت: «کالاهای معدنی با حدود یکمیلیون و ۸۷۸هزارتُن و کالاهای شیمیایی با یکمیلیون و ۳۶۴هزارتُن بهترتیب ۴۰ و ۲۹درصد از مجموع بار حملشده از مبدأ استان مرکزی دراینمدت را تشکیل میدهند».
کنترل تنش آبی استان؛ نیازمند اعتباری ۲۸۰میلیاردی
مدیرعامل آبفای استان مرکزی گفت: «برای کنترل تنش آبی کل استان ۲۸۰میلیاردتومان اعتبار نیاز است». یوسف عرفانینسب در جلسه تأمین آب شرب شهرها و روستاهای استان مرکزی اظهار کرد: «درحالحاضر در استان مرکزی ۴۲ روستای تحتپوشش شرکت درحالآبرسانی سیار است، ۱۰ روستا مشکل کیفی و ۳۱ روستا مشکل کمی دارند». وی افزود: «۸۵۶ روستای تحتپوشش با ۹۵هزار و ۵۱۷ خانواده روستایی تحتپوشش هستند و تعداد انشعابات روستایی به ۱۵۷هزار انشعاب میرسد که عمدتاً خانگی هستند و عمده مسئله حضور افراد در اواخر هفته در روستاها و افت فشار آب است». عرفانینسب بابیاناینکه در اراک ۲۷ روستا دچار مشکل هستند اما برخی مشکلات بهدلیل عملکرد مردم است، گفت: «در معصومیه یکسال است که خواهان حفر چاه هستیم که مردم اجازه نمیدهند. عمده مشکل اراک ۲۷ روستای جاده فراهان است که درصدد راهاندازی چاه جداگانه و مجتمع امیرکبیر هستیم تا مسئله کیفی و کمی آب اینمنطقه با تأمین اعتبار حل شود». وی افزود: «در کمیجان اگر چاه کارخانه سیمان دراختیار قرار گیرد، مشکل روستاها حل میشود، در شازند چهار روستا مشکل کیفی دارد و یک روستا آبرسانی سیار میشود و آمادگی داریم درصورت بروز مشکل در دیگر شهرستانها آبرسانی انجام گیرد». مدیرعامل شرکت آبوفاضلاب استان مرکزی گفت: «در روستای ورسان آشتیان نیازمند حفر چاه هستیم، در زرندیه و بخش خرقان امکان حفر چاه وجود ندارد، مخزن ذخیره دوهزارمترمکعبی نیز مصوب شده است و تأمین سهمیلیاردتومان از محل اعتبارات تنش آبی درنظر گرفته شده است. در خنداب مردم در سالهای گذشته اجازه فعالیت مجتمع آبرسانی در کمرآب را ندادند و امروز مشکلاتی بروز کرده است، در آوه و نوبران ساوه نیز باید چاه جایگزین داشته باشیم که درصورت سوختن موتور یکی از چاهها با چالش جدی مواجه نشویم».