نواب حسینی‌منش:
كاتالیست بدون كاتالیست در خودروهای داخلی
بی بی زهرا لعل موسوی
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران گفت: «نصب كاتالیست در خودروهای داخلی، وجود نقش نمایشی دارد». نواب حسینی‌منش در نشست خبری فاز دوم طرح کاهش در سراسر شهر تهران گفت: «این طرح، هفت‌روزِهفته به‌‌صورتِ 24ساعته اجرایی خواهد شد. بر‌اساسِ‌آن، خودروهای فاقد معاینه فنی، از ابتدای آبان‌ماه در شهر تهران و طی 24ساعت شبانه‌روز، از‌طریقِ دوربین‌های ثبت تخلف و پلیس مورد اعمال قانون قرار خواهند گرفت». وی افزود: «براساسِ مقررات جدید؛ تمام خودرو‌هایی که در سطح شهر تهران تردد دارند، باید دارای گواهی معاینه فنی باشند. اجرای فاز اول طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی در محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک، از ابتدای آبان‌ماه سال 95 آغاز شده و اجرای این طرح موجب شده که درصد خودروهای فاقد معاینه فنی حداقل 33درصد کاهش یابد. ضمناً از ابتدای آغاز این طرح تاکنون، بالغ‌بر چهارمیلیون و 400هزار خودروی فاقد معاینه فنی از‌طریقِ دوربین‌های ثبت تخلف محدوده زوج و فرد و محدوده طرح ترافیک اعمال قانون شده‌اند. درراستایِ این سیاست، مراکز معاینه فنی سیار راه‌اندازی شده است. از ابتدای شروع‌به‌کار مراکز سیار تاکنون، بالغ‌بر 12هزار‌دستگاه خودرو از‌این‌طریق برگه معاینه فنی دریافت کرده‌اند. تا پایان سال، سه مرکز دیگر نیز راه‌اندازی خواهد شد. این‌در‌حالی‌ست‌که اکنون 3 مرکز معاینه فنی سیار در نوبنیاد (پایانه شهید دستواره)، عبدل‌آباد و خیابان شکوفه مستقر است». حسینی‌منش تصریح كرد: «در‌حالِ‌حاضر، روزانه حدود 5000 مراجعه به تمام مراکز معاینه فنی؛ اعم از مراکز سیار و 17 مرکز ثابت معاینه فنی صورت می‌گیرد. اجرای طرح کاهش، از یک‌سالِ‌گذشته تأثیر چشم‌گیری در کنترل و کاهش آلایندگی ناشی از خودروها داشته؛ به‌طوری‌که برابر آمار، در سال 94 کل مراجعات به مراکز معاینه فنی حدود 350هزار خودرو بوده؛ این‌در‌حالی‌ست‌که با اجرای طرح کاهش در سال 96، تنها 300هزار خودرو به‌لحاظِ آلایندگی، شناسایی و رفع ایراد شده است». وی ادامه داد: «در آزمون آلایندگی خودروهای سنگین، میزان کدری دود خروجی از خودروی دیزل در حداکثر دور موتور موردِ‌ارزیابی قرار می‌گیرد. در‌همین‌ارتباط، با هدف نظارت بر رویه تست و به‌صفر‌رساندن خطای آزمونگر در صحت ثبت نتیجه نسبت به تجهیز تمام مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین به دورسنج دور موتور اقدام شده است. در‌حالِ‌حاضر، تمام مراکز ملزم به استفاده از دورسنج در آزمون آلایندگی بوده و بررسی آلایندگی در خودروهای دیزل با دقت مضاعف و نظارت بیشتر در‌حالِ‌انجام است. براساسِ آمار مراکز، 27درصد از خودروهای مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی، به‌علتِ آلایندگی مردود و پس‌از رفع ایراد، موفق به اخذ معاینه فنی شده‌اند. در‌صورتِ تعمیم این درصد به تعداد 2.5میلیون‌دستگاه خودروی مشمول معاینه فنی در شهر تهران، با انجام معاینه فنی دوره‌ای، آلایندگی بالغ‌بر 675هزار‌دستگاه خودرو برطرف خواهد شد. بدیهی‌ست؛ یکی‌از مهم‌ترین کارکرد‌های انجام معاینه فنی، کنترل وضعیت تولید آلایندگی در خودروها بوده و خودروها جهت تردد در شهر باید دارای تولید آلایندگی در شرایط استاندارد باشند كه در‌حالِ‌حاضر بیش‌از ۷۰درصد خودروها در معاینه فنی برتر مردود می‌شوند که این رقم، بسیار بزرگ و فاجعه‌بار است».