اهتمام مسئولین برای پر‌رنگ‌تر‌شدن گذرگاه‌ها و خطوط عابر پیاده

شهردار مشهد در افتتاحیه عملیات آسفالت و بهسازی معابر سطح مشهد با‌توجه‌به کیفیت کار و تأکید بر آن تصریح کرد: «همه اوامر اجرایی به‌خصوص مسئولین ذی‌ربط باید با جزئیات کامل به مسئله پرداخته و کار را با وسواس و حداکثر کیفیت به پایان برسانند». محمدرضا کلایی با‌بیان‌ِاینکه در سال 98 باید تمام تلاش و اهتمام خود را به‌کار گرفته تا شهروندان در مقابل خط عابر پیاده توقف، خطوط و گذرگاه‌های عابر پیاده پررنگ‌تر باشد، تأکید کرد: «اکنون زیر‌ساخت آن در‌حال اجراست و باید معابری که آسفالت و بهسازی می‌شود، با خط‌کشی‌های مناسب و طرحی جدید یا مدلی مطمئن که تمام ویژگی‌ها و جوانب آن رعایت شده، در‌نظر‌گرفته و این زیر‌ساخت برای تغییر موضوع شهروندی در حوزه عبور عابر پیاده در اولویت کار قرار گیرد». وی ادامه داد: «در دوره‌ای که رکود و مشکلات مالی بر سر راه شهرداری‌ها قرار دارد، فارغ از خدمت‌رسانی، امیدواریم که بتوانیم رضایت خداوند که درگرو رضایت مردم است را جلب و موفق باشیم». کلایی همچنین در مراسم آغازین افتتاح رمپ فدک گفت: «یکی از مشکلات در میدان شهید فهمیده، ترافیکی‌ست که به‌واسطه کندروها ایجاد می‌شود که با گذشتن 70‌روز زمان و سرعت هر‌چه‌تمام‌تر و حدود 10‌روز ‌زودتر از موعد راست‌گرد رمپ فدک به سرانجام رسید و امید آن داریم که در تمام پروژه‌ها این سرعت عمل وجود داشته باشد». شهردار مشهد افزود: «بلوار صبا، توس، وکیل‌آباد، رسالت، امیرکبیر، رحمانیه، کلاهدوز و خیابان شیرازی که جمعا حدود سه‌میلیون و 600‌هزار‌متر‌مربع است، آسفالت و بهسازی می‌شود که زنگ آغاز آن چهارشنبه 29 خرداد‌ماه زده شد». در ادامه معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهر مشهد با‌بیان‌ِاینکه در حدود هفت‌میلیون‌متر‌مربع آسفالت خراب در سطح شهر داریم، افزود: «با اعلام موافقت شهردار و شورای شهر و تخصیص اعتبار 220‌میلیاردی در سال جاری در کمیسیون فنی و عمران این بحث تجزیه و تحلیل و مورد بررسی قرار گرفت». کاظمی افزود: «سازمان عمران در رأس قرار دارد و عملاً در این پروژه، شهرداری‌ها با سازمان عمران در گفت‌وگوی مستقیم هستند و تأکید کردیم که اکیپ‌های خود را گسترش و نگاهی ویژه به تولیدات داخل استان بالاخص مشهد مقدس در تأمین قیر و آسفالت در بخش خصوصی داشته باشند». وی افزود: «هشت اکیپ در هشت نقطه سطح شهر فعال و امروز عملیات اجرایی آن شروع می‌شود». در این مراسم، سرپرست فنی و عمران شهرداری مشهد تصریح کرد: «از 220‌میلیارد‌تومان، 80‌میلیارد‌تومان بابت لکه‌گیری، تثبیت‌های بستر و کارهای جزئی و موردنیاز مناطق و حدود 75‌درصد برای خرید آسفالت، در‌نظر گرفته شده است». وی همچنین از روشی جدید در حوزه فنی که در‌حال‌اجراست خبر داد و افزود: «ضخامت آسفالت‌ها را کم و به کیفیت آن افزوده و با این روش، مناطق بیشتری آسفالت می‌شود. شرکت‌های داخلی علی‌الخصوص آسفالت پلیمری قول این را داده که این آسفالت‌ها را با قیمت آسفالت معمولی برای مناطق حساس در اختیار ما قرار دهند». خلیل‌الله کاظمی افزود: «از این عدد، سه‌میلیون و 600‌هزار‌متر‌مربع، 300‌هزار‌متر‌مربع آن فقط آسفالت معابر و خاکی‌ست و بالغ‌بر 45‌درصد این آسفالت‌ها در مناطق محروم سطح شهر قرار دارد».