سانحه هوایی تهران - یاسوج ایران را داغدار کرد
غروب صبحگاهی
بیشاز ۱۱۰سال از پرواز نخستین هواپیما در آسمان میگذرد؛ پروازی که خیلیزود به ایران هم رسید تا مقابل شاه قاجار خودنمایی کند، ازآنپرواز تاکنون، هزاران پرواز در ایران انجام شده که تعداد اندکی از آنها منجربه سقوط شده است. دراینگزارش، به مرگبارترین حوادث هوایی از دهه 70 تاکنون اشاره شده است. بهگزارش ایسنا، صبح یکشنبه ۲۹ بهمنماه امسال؛ تاریخ آخرینسانحه هوایی در ایران است؛ حادثهای که برای دستِکم ۶۰ مسافر و خدمه هواپیمای ATR-۷۲-۵۰۰ متعلقبه هواپیمایی آسمان با شماره پرواز IRC۳۷۰۴ رخ داد. اینهواپیما حدود ۵۰دقیقه پساز برخاستن از باند فرودگاه مهرآباد، در منطقه کوهستانی سمیرم سقوط کرد و بنابر اخبار واصله تمام خدمه و سرنشینان آن، جان خود را ازدست دادند. نیمهشب یکشنبه هفتم آذر سال ۹۵، یک فروند بالگرد MI۱۷ متعلقبه شرکت نفت خزر بههنگام انتقال مصدوم، پساز گذشت چندثانیه از برخاستن از سکوی نفتی امیرکبیر در دریای خزر، دچار نقص فنی شده و سقوط کرد؛ سقوطی که هر پنج سرنشین آن شامل کادر پرواز و فرد مصدوم درآن جان باختند. ششم فروردینماه سال ۹۵ هم یکفروند بالگرد اورژانس در نزدیکی دریاچه مهارلو در استان فارس سقوط کرد و تمام نُه سرنشین اینبالگرد، جان باختند. اینبالگرد درحالِ انتقال بیمار از شهرستان خنج به شیراز بود که در نزدیکی دریاچه مهارلو در اطراف شهرستان کوار استان فارس سقوط کرد. در ساعت ۹:۳۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ مردادماه سال ۹۳، یکفرورند هواپیمای آنتونوف-۱۴۰ که به ایران۱۴۰ هم مشهور بود، با ۴۸ مسافر و خدمه از تهران بهمقصد طبس، از فرودگاه مهرآباد بلند شد و چنددقیقه پسازبلندشدن از باند، در بلوار شیشه مینا واقع در غرب تهران سقوط کرد. دراینحادثه، ۳۸نفر کشته و ۱۰نفر زخمی شدند. اینهواپیما متعلقبه شرکت سپاهان ایر (هواپیمایی هسا) بود. درهمینسال دقیقا دوماهبعد در تاریخ شنبه 19 مهرماه ۱۳۹۳، هواپیمای حامل هفتتن از مسئولان و کادر پروازی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، در مسیر عزیمت به منطقه مرزی و عملیاتی شرق کشور سقوط کرده و تمام سرنشینان آن کشته شدند. یکسالقبلترش و در نخستینروز از اردیبهشتماه سال ۹۲، یک هواپیمای آموزشی اف-۵ تایگر متعلق به پایگاه چهارم شکاری دزفول، در اثر برخورد با کوه فیلمان سقوط کرد که موجب جانباختن هر دو خلبان آن شد. ۷۸نفر از ۱۰۵ مسافر بوئینگ ۷۲۷ متعلق به شرکت ایران ایر هم که از تهران بهسمت ارومیه در حرکت بود، در تاریخ ۱۹ دیماه سال ۸۹ سرنوشتشان با مرگ گره خورد و حدود ساعت ۱۹:۴۵ در نزدیکی ارومیه جان خود را ازدست دادند. توپولفی که دیگر از رده خارج شده، کمتر از ۱۰سالقبل، قربانیان زیادی را میان مسافران هوایی کشور گرفت. یکفروند توپولوف تییو-۱۵۴ با ۱۵۷ مسافر در تاریخ چهارم بهمنماه سال ۸۸، پساز فرود روی باند فرودگاه مشهد آتش گرفت. دراینحادثه، داخل هواپیما بهکل سوخته و بال سمت راست و دم و چرخ هواپیما جدا شدند و ۴۲تن از مسافران به بیمارستان منتقل شدند. در ۳۱ شهریورماه همینسال یکفروند هواپیمای نظامی ایلیوشین-۷۶ دارای سیستم آواکس حین مانور هوایی ارتش در جنوب قرچک در نزدیکی ورامین سقوط کرد که براثر اینسانحه هفتنفر کشته شدند. ۲۴ تیرماه ۸۸ هم برای ایرانیان روز دردناکی بود؛ دراینروز هواپیمای مسافربری توپولف تییو-۱۵۴ متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین که عازم ارمنستان بود، دقایقی پسازبلندشدن از فرودگاه امامخمینی تهران، در ۱۲کیلومتری جنوب قزوین بین منطقه فارسیان و جنتآباد در بخش مرکزی قزوین سقوط کرد و متاسفانه تمام ۱۶۸ مسافر و خدمه اینهواپیما کشته شدند. هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰ در حوالی فرودگاه شاهین شهر اصفهان هم در ۲۷ بهمنماه ۸۷ سقوط کرد و تمام پنج سرنشین آن، جان باختند. اینسانحه زمانی رخ داد که خلبانان یکیازشرکتهایِ هواپیمایی شامل یک استاد خلبان و چهار خلبان درحالِآموزش، درحالِگذراندنِ آموزشهای تایپ اینهواپیمای دوموتوره برای ورود به ناوگان اینشرکت بودند. سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ ایرانی در اجاره شرکت هواپیمایی آیتک ایر قرقیزستان هم در سوم شهریورماه ۸۷ نیز منجربه مرگ ۷۰نفر از ۹۰ مسافر اینهواپیما شد. یکفروند هواپیمای نظامی اف-۴ فانتوم ارتش ایران هم در پنجم آذرماه سال ۸۶ بهعلت نقص فنی در منطقه کنارک چابهار سقوط کرد و دو سرنشین آن، کشته شدند. 10 شهریورماه سال ۸۵ نیز تاریخ سقوط هواپیمای توپولوف-۱۵۴ شرکت ایران ایرتور در فرودگاه مشهد است؛ هواپیمایی که در مسیر بندرعباس-مشهد درحالِحرکت بود و با ۱۴۸ مسافر دچار حادثه شد که ۲۸نفر از آنان کشته شدند. در پنجم اسفندماه سال ۸۵، سقوط هلیکوپتر هوانیروز ارتش منجربه مرگ ۱۴تن شد. در ششم آذرماه همینسال نیز یکفروند هواپیمای آنتونوف ۷۴ متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در فرودگاه مهرآباد سقوط کرد و درجریانِآن، ۳۶نفر کشته و دونفر زخمی شدند. ۱۹ دیماه سال ۸۴، یک هواپیمای فالکن-۲۰ متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در شمال غرب ایران سقوط کرد و منجربه مرگ دستِکم 11تن از سرنشینان هواپیما و مقامات ارشد سپاه؛ ازجمله احمد کاظمی؛ فرمانده نیروی زمینی سپاه پاسداران انقلاب شد. تاریخ ۱۵ آذرماه سال ۸۴ اما حادثه تلخ دیگری رخ داد که تلخی آن همچنان در کام خبرنگاران احساس میشود. دراینروز، یکفروند هواپیمای سی-۱۳۰ ارتش ایران که حاوی خبرنگاران و پرسنل ارتش بود، بر روی منطقهای مسکونی در تهران سقوط کرد که با احتساب ساکنان شهرک توحید تهران، بیشاز ۱۱۰ کشته برجای گذاشت. در 21 بهمنماه سال ۱۳۸۲ هم یکفروند فوکر-۵۰ متعلق به هواپیمایی کیش ایر؛ هنگام فرود در فرودگاه شارجه به زمین برخورد کرد و ۴۳نفر از ۴۵ مسافر آن کشته شدند. در ساعات پایانی روز 30 بهمنماه سال ۸۱ هم یک ایلیوشین-۷۶ متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در ارتفاعات استان کرمان سقوط کرد و تمام سرنشینان آن که بیشاز ۲۰۰نفر بودند، جان خود را ازدست دادند. در دوم دیماه همینسال هم یک فروند هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ اوکراینی به کوهی در مرکز ایران برخورد کرد و ۴۹نفر از سرنشینان آن کشته شدند. اینگروه که از مقامات اوکراینی و روسی بودند، برای افتتاح کارخانه هواپیماسازی در اصفهان عازم اینشهر بودند. افتتاح خط تولید اینکارخانه بعدها انجام شد و یکیازمحصولاتش هم همان هواپیمایی بود که در شهرک آزادی تهران سقوط کرد. اردیبهشتماه سال ۸۰ هم سیاسیترین سقوط هواپیما در کشور رخ داد،؛ درآنروز هواپیمای روسی یاک-۴۰ متعلق به شرکت فراز قشم در ساعت 7 بامداد در جنگلهای منطقه خرچنگ در حوالی ساری سقوط کرد و منجر به مرگ رحمان دادمان؛ وزیر راه و ترابری دولت سید محمد خاتمی و هفت نماینده مجلس ششم شد. تمام سرنشینان و خدمه اینهواپیما کشته شدند. در 23 بهمنماه سال ۸۰ هم هواپیمای توپولوف-۱۵۴ شرکت ایران ایرتور در نزدیکی خرمآباد با کوه برخورد کرد و بیشاز ۱۱۰نفر از مسافرانش کشته شدند. در تاریخ ۲۳ اسفندماه سال ۷۵ هم یکفروند هواپیمای سی-۱۳۰ متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که از دزفول عازم مشهد بود، در کوه شیرباد نیشابور سقوط کرد و بیشاز ۸۰ سرنشین آن کشته شدند. در تاریخ 15 مهرماه سال ۷۳ هواپیمای جت لاکهید ارتش ایران در نزدیکی اصفهان چنددقیقه پسازبرخاستن از پایگاه شهید بابایی، سقوط کرد و همه ۱۲ سرنشین آن؛ ازجمله سرلشکر منصور ستاری؛ فرمانده نیروی هوایی ارتش و ششتن از امیران ارتش جان باختند. هواپیمای فوکر ۲۸ شرکت هواپیمایی آسمان بهشماره ثبت EP-PAV در ساعت ۲۲:۵۰ چهارشنبه ۱۸ مهرماه سال ۷۳ هم با شماره پرواز ۷۴۶ از اصفهان بهمقصد مهرآباد پرواز کرد؛ اما دقایقیبعد ارتباط آن با برج مراقبت پرواز قطع شد و سازمان هواپیمایی کشوری روز بعد اعلام کرد که هواپیما برفراز ارتفاعات کرکس اصفهان سقوط کرده و ۶۶ سرنشین آن کشته شدهاند. ۱۹ بهمن سال ۷۱ هم هواپیمای توپولوف-۱۵۴ شرکت ایران ایرتور با یک هواپیمای سوخو-۲۴ متعلق به نهاجا در نزدیکی تهران تصادف کرد و در جریان آن، ۱۳۴نفر کشته شدند.