جلوگیری از آتشگرفتن باتریهای لیتیومی با ساخت جداسازهای سازگاربامحیطزیست
امید جوادی؛ مدیر شرکت دانشبنیان «نانوگارد» درباره محصول تولید و توسعهیافته بهکمک فناوری نانو توضیح داد: «جداساز یا سپراتور، یکی از چهار جزء اصلی باتری محسوب میشود که درواقع یک لایه یا فیلم غشای پلیمریست و بین الکترود مثبت و منفی باتری قرار میگیرد. اینبخش دو نقش اصلی دارد که یکی تضمین ایمنی باتری و دیگری، ارتقای عملکرد و مقاومت داخلی باتریست». بهگزارش مرکز ارتباطات و اطلاعرسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاستجمهوری؛ وی گفت: «الکترونها حین فرایند شارژ و دشارژ یونهای لیتیوم از میان تخلخلهای سپراتور عبور میکنند؛ پس جنس سپراتور روی عملکرد، طول عمر و مقاومت داخلی باتری تأثیرگذار است. باتری لیتیوم-یون امروزه عملکردهای متنوعی و بازار بزرگی دارد؛ ازجمله خودروهای الکتریکی، موتور، دوچرخه، اسکروترهای برقی، منابع ذخیره انرژی، وسایل الکترونیکی همراه و هوافضا». وی بااشارهبه ضرورت توسعه فناوری ذخیرهسازهای انرژی باتوجهبه پیشرفتهای فناورانه در دنیا، افزود: «فوریه ۲۰۱۸ کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی ایالتمتحده درباره باتریهای با چگالی انرژی بالا، بیش از ۲۵هزار حادثه داغشدن و آتشسوزی بیش از ۴۰۰نوع از محصولات مصرفی باتری لیتیومی را گزارش کرد که در یکدوره پنجساله رخ داده. با افزایش استفاده از وسایلنقلیه الکتریکی این حوادث افزایش مییابد. تیم نانوگارد برای رفع مشکل ایمنی این باتریها سپراتوری با پایداری حرارتی ۲۰۰ و پارامترهای عملکردی عالی تولید کرده که میتواند ایمنی آنها را متحول کند». این فعال حوزه فناوری بااشارهبه مزایای اینمحصول فناور و نقش آن در ارتقای صنعت باتری، افزود: «جداسازهای نانوگارد بهگونهای طراحی شده که با کاهش تعداد لایههای هسته سلول، سرعت فرآیند مونتاژ سلولهای باتری را میافزاید. دمای خشککردن هسته باتری با سپراتور نانوگارد قبل از تزریق الکترولیت میتواند بالا بوده و زمان خشککردن را کاهش دهد. همچنین سرعت جذب الکترولیت این جداساز، بالاست که زمان آمادهسازی سلول باتری را کاهش میدهد. همه اینها منجر به کاهش هزینه تولید و افزایش سرعت تولید سلول باتری خواهد شد». مدیر تیم «نانوگارد» بااشارهبه مزایای رقابتی جداساز سازگاربامحیطزیست ساخت داخل عنوان کرد: «از مهمترین ویژگیهای جداساز ساخت داخل میتوان به کاهش هزینه تولید سل، افزایش طول عمر، ایمنی و بهبود عملکرد باتری اشاره کرد». وی باتأکیدبر اهمیت بالای توسعه زیرساختهای لازم برای ساخت باتری لیتیومی با ایمنی و کارایی عملکردی بالا، گفت: «دنیا درحالحرکت از سوختهای فسیلی بهسمت انرژیهای پاک مانند انرژی خورشیدی و بادیست و قلب تپنده این حرکت، باتری و بهطور ویژه باتریهای لیتیوم-یون بهشمار میرود. بدون باتری درواقع استفاده از این انرژیهای پاک ناممکن بوده و امروزه تمام کشورهای جهان بهدنبال استقلال در داشتن فناوری، تولید و زنجیره تأمین ایننوع باتریها هستند و سرمایهگذاریهای کلانی دراینحوزه انجام میدهند». وی بااشارهبه ساخت سپراتور باتری لیتیومی برای نخستینبار در کشور، افزود: «درحالحاضر فقط یک تولیدکننده باتریهای لیتیوم-یون در داخل کشور وجود که سپراتور خود را از چین تأمین میکند و برآورد شده این خرید، سالانه حدود 200 تا 300هزاردلار ارزبری دارد اما کارخانههای بسیار بزرگتر و بیشتری درحالساخت است که در آینده نزدیک چندینمیلیوندلار ارزبری خواهد داشت».