نفت
واگذاری توسعهی سه میدان نفت و گاز
معاون وزیر نفت از امضای ۱۰میلیارد دلار قرارداد جدید نفتی در ادامه سال ۹۵ خبر داد و گفت: قرارداد توسعه سه میدان نفت و گاز امسال واگذار میشود. به گزارش مهر، علی کاردر دربارهی حجم امضای قراردادهای توسعهای بخش بالادستی صنعت نفت و گاز، گفت: پیشبینی میکنیم تا پیش از پایان امسال حدود ۱۰میلیارد دلار قرارداد جدید برای توسعه میادین نفت و گاز با شرکتهای خارجی و یا داخلی امضا کنیم. مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران با تاکید بر اینکه امسال قرارداد توسعه سه میدان نفت و گاز امضا خواهد شد، تصریح کرد: به زودی با برگزاری مناقصات نسبت به انتخاب پیمانکاران توسعه میادین نفت و گاز اقدام میکنیم. معاون وزیر نفت اواسط شهریور ماه امسال هم در نشستی خبری با اشاره به برگزاری اولین مناقصه بینالمللی صنعت نفت کشور در دوران پسابرجام، گفته بود: هفته پایانی مهرماه فراخوان برگزاری مناقصه توسعه میدان نفتی آزادگان جنوبی برگزار خواهد شد. بر اساس اعلام مسئولان وزارت نفت در برنامه ششم توسعه باید حدود ۱۳۴ میلیارد دلار سرمایهگذاری با اولویت توسعه میادین مشترک نفت و گاز، اجرای طرحهای افزایش ضریب بازیافت از مخازن هیدروکربوری، بازسازی و نوسازی تاسیسات موجود نفتی جذب شود. شرکت ملی نفت ایران تاکنون ۷ قرارداد محرمانگی برای توسعه میادین مشترک نفت و گاز کشور با شرکتهای نفتی اروپایی و آسیایی از جمله توتال فرانسه امضا کرده است.
افزایش اجارهی نفتکشهای ایرانی
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران گفت: تاکنون ١٢ فروند از کشتیهای این شرکت تحت اجاره شرکتهای خارجی قرار گرفته و با توجه به تمایل آنها به اجاره کشتیهای نفتکش ایران، این تعداد تا پایان امسال افزایش خواهد یافت. به گزارش شانا، علیاکبر صفایی افزود: پس از پیروزی انقلاب اسلامی، تعداد کشتیهای این بخش روند رو به افزایش داشت، به گونهای که امروز تعداد کشتیهای شرکت ملی نفتکش ایران به ٦٩ فروند و با ظرفیت بیش از ١٥,٥میلیون تن رسیده و این شرکت را در جایگاه بزرگترین کشتیرانی نفتی جهان قرار داده است. صفایی درباره وضع امروز ناوگان نفتکش ایران نیز گفت: امروز تمام کشتیهای این شرکت از بیمه، پرچم، کلاس و گواهینامه معتبر بینالمللی برخوردار است. شرکت ملی نفتکش ایران کار خود را در ابتدا با تحویلگیری یک فروند کشتی نفتکش ٣٥ هزار تنی در سال ١٣٣٤ آغاز کرد و با اقدامات مربوطه، روند توسعهای پیدا کرد. وی یادآور شد: بروز بحرانهای اقتصادی در دوران ملی شدن صنعت نفت و تحریم خرید نفت ایران از جانب دولت های استعمارگر، فکر ایجاد یک ناوگان مستقل برای ورود به بازارهای بینالمللی نفت در کشور را به همراه داشت. صفایی گفت: ضرورت کسب سهم لازم از حمل ونقل نفت سبب شد تا ایران در این بخش نقش مناسب را بر عهده گیرد تا افزون بر نفوذ در بازارهای جهانی، امکان لازم و ضروری برای فروش نفت در شرایط عادی و مواقع بحرانی را فراهم آورد. وی افزود: ایده تشکیل ناوگان نفتکش در کشور سال ١٣٣٤ اجرایی شد و نخستین شرکت کشتیرانی نفتی کشور (٢٦ شهریورماه ١٣٣٤) تاسیس شد.