کد خبر:
354637
| تاریخ مخابره:
۱۴۰۳ شنبه ۲۲ ارديبهشت -
12:36
گران‌قیمت‌ترین خودروهای جهان در موزه خودروهای تاریخی ایران
«موزه خودروهای تاریخی ایران» که با نام «تماشاگه خودرو» شناخته می‌شود؛ زیرمجموعه گروه‌های موزه‌های دفینه در کیلومتر ۱۰ و ۱۱ جاده مخصوص کرج، انتهای کوچه ۲۵ قرار دارد. ساختمان این موزه بیشتر شبیه پارکینگ خودروهای لوکس تاریخی، منحصربه‌فرد و آنتیک است. این موزه که با هزینه‌ای ۱۲۰میلیاردتومانی احداث شده، در فضایی به‌وسعت ۱۱هزارمترمربع، خودروهای تاریخی را در چهار سالن به‌نمایش عمومی می‌گذارد و از سال ۱۳۸۲ با نمایش مجموعه‌ای غنی از خودروهای تاریخی که تا پیش از سال ۱۳۵۷ وارد ایران شده، راه‌اندازی شده بود؛ اما ساختمان آن در سال ۹۹ بازسازی و مدرن‌سازی شد. بعضی از این خودروها درجریان مدرن‌سازی ساختمان موزه، تعمیر و بازسازی شدند که انتقادهایی نیز به‌شیوه تعمیر این خودروهای تاریخی وارد شده بود. دراینموزه، نمونه‌های نادر صنعت خودروسازی جهان نگهداری می‌شود؛ ازجمله «پیرس آرو لیموزین» آب‌طلا‌کاری‌شده که تنها نمونه «پنتر لیزر» تولیدشده در جهان و تنها اتومبیل حاصل کار مشترک کمپانی‌های «مرسدس بنز، پورشه و فولکس‌واگن»؛ و همچنین مجموعه‌ای غنی از مدل‌های «رولزرویس»؛ ازجمله «رولزرویس سیلور گوست» احمدشاه قاجار، مدل افسانه‌ای فانتوم ۴ ضدگلوله که زمان تولید آن از ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۶ میلادی بود و فقط ۱۸دستگاه در کل دنیا وجود داشت و یک‌دستگاه آن ضدگلوله بود که برای خانواده سلطنتی ساخته شد، فانتوم ۳ و مجموعه مرسدس بنزها شامل مدل استثنائی ۵۰۰کا، ۶۰۰ لیموزین و ۱۹۰SL. سوپر‌اسپرت‌ها بخش دیگر مجموعه را تشکیل می‌دهند؛ ازآن‌جمله می‌توان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست ۵۰۰، بیتزارینی، چند مدل پورشه مدل ۳۵۶ و پورشه ۹۱۱ توربو اشاره کرد. «کرایسلر ۳۰۰» به‌همراه مجموعه جانبی جذاب آن، کادیلاک فلییت وود و لینکلن کانتیننتال لیموزین از دیگر خودروهای تولید ایالات‌متحده هستند که دراین‌مجموعه نگهداری می‌شوند. دراینموزه همچنین کالسکه معروف ناصرالدین‌شاه به‌همراه کالسکه تاج‌گذاری و سه کالسکه تشریفاتی دیگر به‌نمایش درآمده است. در راهروی ورودی روند پیدایش چرخ، کالسکه و ادوات آن به‌نمایش درآمده، در بخشی از این ایوان هم شاهد اسناد و تصاویر کالسکه‌های قاجاری و مجسمه‌هایی با طرح کالسکه خواهید بود. در کنار ایوان، گذر موتورهای تاریخی نیز با نمایش پنج موتور تاریخی افتتاح شده. بخش مربوط به پلاک‌ها نیز شامل ویترینی از پلاک ماشین‌های ایرانی و خارجی‌ست. در موزه خودروهای تاریخی بسیاری از خودروهای قدیمی با تاریخچه شکل‌گیری خودرو به‌نمایش گذاشته شده است. خودروهای موزه هریک به‌صورت ویژه نگهداری می‌شوند. راهنمایان موزه می‌کوشند اطلاعات جذابی از این خودروها به بازدیدکنندگان ارائه کنند تا فقط علاقه به ماشین‌ها مخاطب آن‌ها نباشند؛ به‌همین‌دلیل وقتی همه اعضای یک خانواده از موزه بیرون می‌آیند، اطلاعات بسیاری درباره خودروها کسب کرده و با خودروهای آن آشنا شده‌اند. این خودروها در سالن‌های مختلف موزه به‌نمایش گذاشته شده‌اند؛ اکسسوری‌ها و تاریخچه هریک‌از کمپانی‌ها نیز به‌صورت دقیق توضیح داده شده. برخی از این خودروها رنگ‌های عجیبی دارند که نمی‌توان به‌سادگی رنگشان را نام برد؛ بلکه باید به‌صورت تخصصی از رنگ آن‌ها حرف زد.
محمد بویری