بنزین و خودروهای خارجی

این‌روزها موضوعی که در داخل باعث تشویش و نگرانی مردم شده است، حذف کارت سوخت است که بسیاری از صاحب‌نظران را هم نگران کرده؛ چه‌بسا حذف کارت سوخت تصمیمی منطقی و آینده‌نگر باشد؛ به‌خصوص که قبلاً ما روش کوپنی ارزاق را شاهد بوده‌ایم که پس از مدتی دولت ناچار به برچیدن آن شد؛ یا در نمونه‌های دیگری از‌این‌دست که تصمیمات خلق‌الساعه یا بدون پشتوانه محکم منطقی گرفته شده، هزینه‌های زیادی به مردم و دولت تحمیل شده است که نشان می‌دهد، یک کارشناسی دقیق در بسیاری از امور دیده نمی‌شود و لذا تفکر جدید دولت برای حذف کارت سوخت، موجب دل‌نگرانی بسیاری از دل‌سوختگان نظام را فراهم کرده است؛ کسانی که به‌یاد دارند، سیستم نظام آموزشی از دو مقطع ابتدایی و دبیرستان و به ناگهان به سه مقطع ابتدائی، راهنمایی تحصیلی و دبیرستان تغییر شکل داد و هزینه‌های میلیاردی زیادی را به اقتصاد کشور تحمیل کرد و حدود دو نسل از دانش‌آموزان را دچار تغییر ذائقه کرد و در‌نهایت، مسئولین آموزشی کشور ناچار شدند، برگشتی به عقب کرده و بازهم به سیستم دو مقطعی ابتدایی و دبیرستانی رجعت کنند و ضرری که از‌نظر مالی برای کشورمان در پی داشت از محاسبه به دور بود و از جنبه جهانی و از دید منافقان و دشمنان داخلی و خارجی، آب را به آسیاب دشمن ریختن به شمار رفت. پس در این روزها که سخن از تغییر روش در سوخت‌رسانی به مردم مدنظر قرار گرفته است، باید از کارشناسان خبره مدد گرفته شود. از‌جمله نگرانی‌ها از جمع‌آوری کارت سوخت، بی‌برنامگی و حضور دلالان در خریدوفروش سهمیه سوخت است که ما را به‌یاد کوپن‌فروشی در هنگام جنگ تحمیلی می‌‌اندازد که بسیاری از مردم برای نفع بیشتر، در این سیستم تهیه ارزاق دلال شدند و محیط بازار را به‌نوعی متشنج کردند. درباره سوخت با‌توجه‌به‌اینکه در‌حال‌حاضر خودروهایی که کارت سوخت ندارند، به‌آسانی و بدون دغدغه خیال، بنزین را با نرخ گران‌تر تهیه می‌کنند که باید خودروهای خارجی را که معمولاً قیمتی بالای یک‌میلیارد‌تومان دارند، مثال زد که در وضعیت فعلی، به‌راحتی بنزین را تهیه می‌کنند و مردم حق دارند، بگویند در‌حالی‌که دولت مجوز ورود خودروی خارجی را می‌دهد و حتی خود دولت مبادرت به واردات خودروهای دست‌دوم خارجی می‌کند یا پاره‌ای از خودروهای تولید داخل قیمتی نزدیک به یک‌میلیارد‌تومان دارند، چگونه است که بنزین ارزان‌تر تهیه می‌کنند؛ ولی برای تعداد دیگری از خودروهای خارجی باید بنزین گران‌تر بخرند که خود دوگانگی تصمیم را می‌رساند که مؤید تبعیض بین صاحبان خودرو است؛ چون در‌حال‌حاضر حتی خودروهای خارجی با مارک بنز، در دستگاه‌های دولتی و نیروی انتظامی و راهور از آن‌ها استفاده می‌‌شود که این خودروها هم در‌حال‌حاضر بهای بیشتری برای سوخت پرداخت می‌کنند که باید به آن توجه شود و در‌نظر گرفته شود که تغییر روش در تهیه و مصرف سوخت، با‌عنایت‌به تغییرات گسترده برای دولت چه هزینه هنگفتی را به‌همراه خواهد داشت و چه‌بسا زمینه اختلاس یا دلالی بیشتر را برای فروشندگان بنزین از راه غیر‌قانونی و انتقال به خارج که پاره‌ای از مردم به آن سوخت‌بر می‌گویند فراهم می‌آورد که نیاز دارد بر تعداد نیروهای انتظامی و مرزبانی افزوده شود. به‌هر‌روی من نویسنده و امثال من نگران هستیم که تعجیل در تصمیم‌گیری‌ها، باعث برگشت به عقب نشود.