رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی خبر داد؛
فعال‌سازی کریدور شمال جنوب و افزایش بهره‌وری در همکاری با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
منا محمدی
رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان بر فعال‌سازی کریدور شمال جنوب و افزایش بهره‌وری در همکاری با اتحادیه اقتصادی اوراسیا تصریح کرد و گفت: الحاق چندین شهرک صنعتی و فرودگاه سردار جنگل رشت، به افزایش توانمندی‌های صادراتی، ترانزیت کالا میان کشورهای اوراسیا و حاشیه دریای خزر به‌همراه حضور نیروهای متخصص و گردشگر خارجی منجر می‌شود. عیسی فرهادی بااشاره‌به مهم‌ترین شاخص‌ها و مؤلفه‌های فرهنگ عید نوروز و اهمیت تقارن آن با بهار قرآن، این مهم را فرصتی برای بهره‌برداری از آموزه‌های فرهنگی مشترک میان ماه مبارک رمضان و نوروز ارزیابی کرد و به بیان مهم‌ترین وجوه متمایز منطقه آزاد انزلی پرداخت و اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی یکی از معدود مناطق آزاد کشور و تنها منطقه آزاد شمالی ایران است که دارای دو مجتمع بندری بوده که یکی از این دو بندر متعلق به این سازمان است. وی سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در فرآیند ساخت و بهره‌برداری، نسل سوم بودن با بهره‌مندی از دو شهرک صنعتی فعال و یک شهرک در‌حال‌احداث در پس‌کرانه این مجتمع بندری و همچنین وجود اسکله مارینا به‌عنوان یکی از مدرن‌ترین و مجهزترین مرکز تفریحات دریایی کشور را از دیگر وجوه تمایز مجتمع بندری کاسپین عنوان نمود و افزود: هم‌اکنون ۱۶۴ واحد تولیدی صنعتی دراین‌منطقه مشغول به فعالیت هستند که در زمینه‌های پوشاک، صنایع غذایی، بهداشتی، سلولوزی، شیمیایی زمینه اشتغال‌زایی برای حدود ۴۰۰۰نفر را به‌صورت مستقیم فراهم نموده‌اند. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی بااشاره‌به جذب حدود ۷.۵میلیون دلار طرح سرمایه‌گذاران خارجی ظرف یازده ماده گذشته دراین‌منطقه، از اضافه شدن سه مرکز تجاری با حدود ۵۰۰ غرفه و ظرفیت اشتغال‌زایی برای ۱۵۰۰نفر در آینده نزدیک به‌عنوان تکمیل‌کننده خدمات گردشگری منطقه خبر داد و افزود: قرار گرفتن بیش از ۳۵درصد از تراکم جمعیتی و توانمندی تولیدی-صنعتی کشور در فاصله چهارساعته خودرویی به این منطقه، یکی از وجوه متمایز منطقه آزاد انزلی در سطح ملی است که درزمینه جذب گردشگر بسیار، بسیار استراتژیک است. وی نتیجه این تمایز را افزایش گردشگران از حدود هفت‌میلیون به ۱۰میلیون‌نفر از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ عنوان کرد و این مهم را بیانگر ظرفیت‌های بی‌نظیر منطقه در توسعه خدمات و امکانات تفریحی، گردشگری قلمداد نمود و گفت: درهمین‌راستا ظرف چند‌هفته اخیر جهت فعال‌سازی مجدد دو مرکز شنای منطقه که در سطح کشور کم‌نظیر است، پارکینگ طبقاتی، مجموعه ورزشی ساحلی با استانداردهای بین‌المللی، استخرهای شنای برای بزرگ‌سالان و کودکان و درمانگاه؛ بعد از چند سال رکود، اقدامات لازم انجام شده و در آینده نزدیک یا در مدار خدمات‌رسانی قرار گرفته و یا بار دیگر شروع به ساخت‌وساز می‌کنند. رهادی تصریح کرد: ازسوی‌دیگر یک هتل پنج ستاره و مجموعه تفریحی-گردشگری پارک آبی با سرمایه‌گذاری خارجی، بیمارستان ۲۴۰ تختخوابی به‌منظور راه‌اندازی گردشگری درمانی تا سال ۱۴۰۴ به ظرفیت‌های منطقه در این حوزه افزوده می‌شود. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی بابیان‌اینکه دو برنامه میان‌مدت تا سال ۱۴۰۴ و بلندمدت تا سال ۱۴۰۸ با اولویت‌های جذب سرمایه‌گذار خارجی و تعریف بسته‌های سرمایه‌گذاری، دراین‌منطقه تعریف‌شده، اضافه کرد: علی‌رغم محدودیت اراضی دراین‌منطقه، ۵۰ طرح سرمایه‌گذاری به‌صورت بی‌نام و یک‌ساله، جهت بهره‌برداری در اختیار دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد قرار گرفته است. وی یکی از مهم‌ترین وجوه تمایز منطقه متبوع خود را در سطح ملی و بین‌المللی موقعیت ویژه در کریدور ترانزیتی شمال جنوب، اعلام و بااشاره‌به اظهارات دستیار ویژه پوتین درخصوص افزایش ترانزیت کالا در مسیر این کریدور از ۱۵، به ۳۰ تا ۱۰۰میلیون‌تن ظرف سال‌های آتی، اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی و بنادر آن به‌ویژه مجتمع بندری کاسپین از ظرفیت و توانمندی‌های لازم جهت ارائه خدمات حملونقلی و ترانزیتی در‌این‌مسیر برخوردار است. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی بااشاره‌به طرح ملی در حال اجرای، اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری در ایستگاه پیربازار رشت، به بیان اهمیت این طرح پرداخت و گفت: اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری یعنی وصل شدن بنادر دریاهای دو سوی شمال و جنوب کشور به یکدیگر، فعال‌سازی کریدور شمال جنوب و افزایش بهره‌وری در همکاری با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، درنتیجه وصل شدن منطقه آزاد انزلی به خطوط ریل سراسری یک طرح ملی با دستاوردهای بین‌المللی است. وی خواستار عنایت ویژه اصحاب رسانه و مسئولین کشوری و استان گیلان نسبت به بین‌المللی بودن این طرح ۳۷کیلومتری شده و تصریح کرد: در میان تمام طرح‌های زیرساختی حوزه ترانزیتی-حملونقلی کشور این طرح به‌دلیل تکمیل‌کننده بودن کریدور شمال جنوب و امکان فعال‌سازی و بهره‌مندی از بخش فرعی طرح یک کمربند یک جاده چین و استفاده حداکثری از ظرفیت‌ها و فرصت‌های جدید تجارت با اوراسیا مهم‌ترین طرح ایران محسوب می‌شود؛ چراکه اگر تعلل کنیم، مسیرهای رقیب کشورهای منطقه، زمینه عدم اقبال به گذرگاه‌های عبوری از کشورمان را فراهم می‌نمایند و این یک فرصت سوزی در درآمدزایی ارزی، ایفای نقش محوری در معادلات ترانزیت بین‌المللی، ضربه زدن به تحریم‌های ظالمانه و تقویت توان پدافند غیرعامل کشور، در کنار رونق فضای کسب‌وکارهای مرتبط است. فرهادی کاهش محدوده را زمینه‌ساز ایجاد مطالبات برحق مردم روستاهای بهره‌مند از خدمات و امکانات منطقه آزاد انزلی به‌عنوان یک حق‌الناس عنوان نمود و افزود: در‌این‌میان رونق فضای کسب‌وکار با افزایش پهنه‌های صنعتی و بازگذشت محدوده‌هایی با ظرفیت‌های جذب سرمایه‌گذاران در حوزه‌های گردشگری، کشاورزی و... می‌تواند به افزایش میزان اشتغال‌زایی در سطح منطقه و استان منتهی شود. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با ارائه تحلیلی از مسیر طی شده در دولت و مجلس شورای اسلامی تا مجمع تشخیص مصلحت نظام، اضافه کرد: در مجمع دو بحث عدم وجود پهنه‌های زیست‌محیطی و نظامی موردتوجه قرار گرفت که ازسوی این سازمان اعمال شده و منتظر اعلام نظر نهایی مجمع تشخیص مصلحت نظام در این خصوص هستیم و امیدواریم با نگاه کلان و مصلحت‌اندیشی اعضای معزز مجمع، نسبت به این طرح در شرایط کنونی ملی با هدف بهره‌مندی حداکثری از مزایای قرارداد تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا و فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی، تصمیمات مقتضی اتخاذ گردد.