افتتاح بزرگ‌ترین تقاطع شهری کشور با هزینه 5000میلیاردتومان

معاون فنی‌و‌‌عمرانی شهرداری شیراز از افتتاح پروژه‌های عمرانی به‌ارزش 16000میلیاردتومان در روز ۲۸ فروردین‌ماه با حضور معاون رئیس‌جمهوری و رئیس سازمان برنامه‌وبودجه خبر داد. محمد امین گفت: طبق تعهد به شهروندان، قرار است که هرماه پروژه‌های متعدد در قالب بسته‌های عمرانی به‌بهره‌برداری برسد. دراین‌روز، پروژه‌هایی ازجمله تقاطع شهدای حرم شاه‌چراغ‌(ع)، اتمام عملیات حفاری فاز ۲ خط ۲ مترو و ساماندهی کمربندی جنوبی شیراز (۱۸‌کیلومتر) افتتاح شد. وی بابیان‌اینکه تقاطع‌های غیرهم‌سطح، بزرگراه‌ها، زیرگذر، روکش آسفالت، خطوط مترو و پروژه‌های تفریحی فراغتی جهت توسعه و پیشرفت این کلان‌شهر و ارتقای رضایت و رفاه و آسایش شهروندان اجرا شده یا درحال‌اجرا هستند، اظهار کرد: تمام تلاش شورای اسلامی و شهرداری شیراز جلب رضایت و ارتقای زندگی شهروندان است. وی بابیان‌اینکه این تقاطع با طول عرشه پل ۵۰۰۰‌مترمربع و سطح مقطع اشغالی ۲۲‌هکتار، بزرگ‌ترین تقاطع شهری کشور است، گفت: این‌پروژه با حذف چهار دوربرگردان ناایمن، از ورود کنترل‌نشده وسایل‌نقلیه به مرکز شهر جلوگیری و سالانه بیش از ۳۰۰‌میلیاردتومان در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند. وی بااشاره‌به‌اینکه تقاطع شهدای حرم شاه‌چراغ‌(ع) که در تقاطع بزرگراه امام‌خمینی‌(ره)، بولوار نواب صفوی و احمدبن‌موسی‌(ع) است، گفت: این‌پروژه که یک نقطه بحرانی ترافیکی محسوب می‌شد، با هزینه‌ای بیش از 5000میلیاردتومان تکمیل شده است. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز اهداف این‌پروژه را تشریح کرد و گفت: تسهیل و هدایت ترافیکی در بلوارهای متصل، کاهش بار ترافیکی در محور رحمت و کمربندی، افزایش ایمنی بزرگراه امام‌خمینی‌(ره) و حذف چهار دوربرگردان ناایمن از اهداف احداث این تقاطع است. وی بابیان‌اینکه درطول 18‌کیلومتر مسیر کمربندی، تمام کوچه‌ها به کمربندی راه داشتند، گفت: درطول مسیر نیز تجاری‌های غیرمجاز ایجاد شده بود و عابران به‌صورت ناایمن از کمربندی عبورومرور می‌کردند که خوشبختانه تمام مشکلات را رفع نمودیم. وی بابیان‌اینکه بارفروشان مشکلات را دوچندان کرده بودند، افزود: درطول 28‌کیلومتر مسیر، نیوجرسی با ارتفاع بلند نصب نمودیم تا ایمنی این‌مسیر افزایش یابد. وی گفت: سه‌میلیاردتومان در سال گذشته و هفت‌میلیاردتومان در امسال جهت ساماندهی کمربندی هزینه شده است. مدیرکل عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز، نیز دراین‌نشست باتأکیدبر نگاه عدالت‌محور شهرداری گفت: برخلاف برخی تصورات مبنی‌بر تمرکز بر شمال شهر، احداث این تقاطع در جنوب شیراز نشان‌دهنده توجه یکسان به تمام مناطق است. بابک همتی افزود: با وجود نبود بودجه برخی نهادها، شهرداری با مصوبه شورای شهر این مسئولیت را پذیرفت تا از حوادث ناگوار در کمربندی جلوگیری کند. همتی اعلام کرد: این‌پروژه که تا فروردین ۱۴۰۴ به‌طورکامل تکمیل می‌شود، تاکنون با آسفالت ۳۶‌کیلومتر مسیر، رفع نواقص زیرساختی و ارتقای ایمنی، کیفیت تردد شهروندان را بهبود بخشیده و گامی بلند در توسعه متوازن زیرساخت‌های شهری شیراز به‌شمار می‌رود. اگر شهرداری در شمال شهر اقدام به ساخت بزرگ‌ترین زیرگذر شهری می‌کند در جنوب شهر نیز اقدام به ساخت بزرگ‌ترین تقاطع غیرهم‌سطح در کشور می‌نماید.