«بندر امیرآباد»؛ لنگرگاه تجارت و ترانزیت کالا

رونق تجارت با کشورهای آسیای‌مرکزی همراه سرمایه‌گذاری‌های پی‌درپی دولت برای تکمیل طرح‌های زیرساختی دراین‌بندر راهبردی شمال کشور، امیرآباد را به لنگرگاهی برای تجارت و ترانزیت کالا از گستره خزر تا خلیج‌فارس تبدیل کرده. به‌گزارش ایرنا؛ توسعه زیرساخت‌های بندر امیرآباد در سال‌های اخیر به یک رویه ادامه‌داری تبدیل شد که هم‌زمان با افتتاح طرح‌های زیرساختی دراین‌بندر سرمایه‌گذاری‌های جدید هم بی‌وقفه دراین‌مجموعه آغاز می‌شود. بندر امیرآباد مازندران از بنادر مهم و راهبردی کشورهای حاشیه دریای خزر محسوب می‌شود که همسایه‌های شمالی ایران اهمیت ویژه‌ای درجهت رونق تجارت برای این بندر قائل هستند. دستیابی به آب‌های گرم خلیج‌فارس برای صادرات و ترانزیت کالا یکی از خواسته‌های کشورهای شمالی دریای خزر است که درطول ده‌هاسال گذشته به‌عنوان یک راهبرد برای آن‌ها مطرح بود. هم‌زمان با شکل‌گیری دولت چهاردهم رونق تجارت دریایی؛ به‌ویژه دراین‌خطه از شمال به‌گونه‌ای رقم خورد که سرمایه‌گذاری‌های کلان در بندر امیرآباد به‌صورت ویژه در دستورکار دولت قرار گرفت. این سرمایه‌گذاری‌ها نه‌تنها قدرت و حجم صادرات و واردات کالا به کشور را فراهم می‌کند؛ بلکه این آمادگی وجود دارد آرزوی چندین‌ساله کشورهای حاشیه دریای خزر برآورده و ازطریق ظرفیت‌های ممتاز بندر امیرآباد زمینه صادرات و ترانزیت کالا برای این‌کشورها فراهم شود. افتتاح چند طرح مهم زیرساختی که نقش مهمی در ذخیره‌سازی کالای اساسی دراین‌بندر دارد می‌تواند به‌سرعت کالاهای وارده شده به این بندر را تخلیه و به کل کشور و آب‌های گرم خلیج‌فارس منتقل کند. یکی از جدی‌ترین مؤلفه‌های رونق صادرات ارتقای زیرساخت بنادر است که دولت چهاردهم این‌مهم را در دستورکار قرار داد. بندر امیرآباد بهشهر نیز از بنادر راهبردی کشور محسوب می‌شود که باتوجه‌به موقعیت مکانی و احیای کریدور شمال-جنوب، سرمایه‌گذاری کلان زیرساختی دراین‌بندر اهمیت بالا دارد. بازدیدهای پیاپی مدیران ارشد دولت چهاردهم؛ ازجمله وزیر راه‌وشهرسازی و دیگر مدیران ارشد دولت در یک‌سال‌گذشته به‌همراه تخصیص اعتبارات کلان برای راه‌اندازی زیرساخت‌ها دراین‌بندر نشانه عزم جدی دولت چهاردهم برای رونق تجارت در یکی از بزرگ‌ترین بنادر کشورهای حاشیه خزر است. اجرای طرح توسعه کلان‌بندر امیرآباد مطالبه چندین‌ساله بسیاری از فعالان اقتصادی بود که نهایتاً بعدازسال‌ها بلاتکلیفی با اعتبار ویژه دولت چهاردهم به مرحله اجرایی رسید که نشان از سیاست‌های راهبردی دولت برای رونق تجارت و ترانزیت دراین‌بندر مهم شمال دارد. رفع نیازهای ضروری این بندر با سرمایه‌گذاری‌های کلان در بخش‌های مختلف سبب شد امیرآباد به یکی از راهبردی‌ترین بنادر کشورهای حاشیه خزر تبدیل شود. رکوردشکنی‌ پی‌درپی حجم مبادلات تجاری این بندر در سه‌سال‌اخیر بسیار هم این راه تکاملی را ادامه‌دار کرد. دولت چهاردهم در یک‌سال‌اخیر برای رونق صادرات و افزایش حجم مبادلات تجاری در بندر امیرآباد سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی مهمی انجام داده و مسئولان مرتبط با این‌حوزه تأکید کرده‌اند درصورت‌نیاز و ضرورت طرح‌های موردنیاز دیگری هم دراین‌بندر آغاز خواهد شد. ساخت پایانه مکانیزه غلات به‌ظرفیت ۷۰‌هزارتن و با سرمایه‌گذاری حدود ۱۳‌هزارمیلیاردریال، احداث مخازن روغن خوراکی با ظرفیت ۲۶‌هزارتن و سرمایه‌گذاری 1220میلیاردریالی، ایجاد محوطه کانتینری به‌ظرفیت ۱۲۰۰۰TEU و سرمایه‌گذاری حدود 14800میلیاردریال، ساخت کارخانه تصفیه روغن و بسته‌بندی با سرمایه‌گذاری حدود ۵۰۰۰‌میلیاردریالی و کارخانه تولید نشاسته ذرت با سرمایه‌گذاری حدود ۱۳‌هزارمیلیاردریالی، از طرح‌های مهم زیرساختی‌ست که در ماه‌های قبل دراین‌بندر اجرایی شد؛ اما ظرفیت سرمایه‌گذاری برای این بندر راهبردی کشور به‌مراتب بیشتر از زیرساخت‌های موجود است. بندر امیرآباد درکنارآنکه ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه به‌شمار می‌رود، با دارابودن کارخانه‌های متعددی همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای مختلف از بنادر نسل سوم کشور است و سالانه چندمیلیون‌تن کالای صادراتی کشورهای مختلف از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ‌کالا وارد بندر امیرآباد می‌شود. اتصال به شبکه ریلی کشور، بهره‌مندی از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۷.۵‌میلیون‌تن و بهره از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت بین‌المللی شمال به جنوب (INSTC) از ویژگی‌های شاخص بندر امیرآباد است. قطعاً به‌دلیل برخورداری از همین ظرفیت‌های متنوع اقتصادی و تجاری‌ست که امیرآباد این‌روزها یکی از نمادهای توجه مسئولان امر به مقوله ترانزیت کالا و ایجاد زیرساخت‌های اساسی حمل‌ونقل در راه رسیدن به استانداردهای جهانی و استفاده از حداکثر از ظرفیت ترانزیتی کشور به‌شمار می‌رود؛ تاجایی‌که رئیس‌جمهور شهید و مسئولان اقتصادی کشور در دولت قبل برای افزایش درآمد ارزی، ایجاد اشتغال، جذب سرمایه‌گذاری خارجی و بخش خصوصی، افزایش نقش جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر و ایجاد گذرگاه در شمال کشور روی این بندر منحصربه‌فرد حساب ویژه‌ای باز کرده‌اند. استاندار مازندران دراین‌باره گفته است که بهره‌برداری از سیلوی غلات با ظرفیت ۳۰‌هزارتن و سرمایه‌گذاری 3000میلیاردریال، یکی از طرح‌های مهم در تقویت زیرساخت‌های زنجیره تأمین غلات و ارتقای امنیت غذایی ازسوی دولت چهاردهم به‌شمار می‌رود و اجرای طرح‌هایی ازاین‌دست روند توسعه صادرات از استان را به‌میزان قابل‌توجهی افزایش داده. مهدی یونسی رستمی گفت: سرمایه‌گذاری دراین‌پروژه نشانه رویکرد راهبردی دولت برای ارتقای امنیت غذایی و مدیریت کارآمد منابع در شرایط پرنوسان بازار جهانی‌ست. وی افزود: موقعیت جغرافیایی بندر امیرآباد در حاشیه دریای خزر و اتصال به شبکه ریلی و جاده‌ای، آن ا به یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های استراتژیک شمال کشور برای واردات و توزیع غلات تبدیل کرده. مقام عالی دولت در مازندران افزود: بهره‌برداری از سیلوی جدید، علاوه‌بر کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و زمان ذخیره‌سازی، ظرفیت رقابت ایران را در بازارهای منطقه‌ای افزایش می‌دهد. استاندار گفت: ذخیره‌سازی ایمن و بلندمدت غلات در بندر امیرآباد، نقش حیاتی در مدیریت بازار داخلی و تثبیت عرضه کالاهای اساسی ایفا خواهد کرد. این‌پروژه با هدف کاهش وابستگی به انبارهای موقت و پراکنده، امنیت غذایی کشور را تقویت می‌کند. وی گفت: مخازن ذخیره‌سازی روغن خوراکی با ظرفیت بالا، بخشی از زنجیره تأمین و توزیع کالاهای اساسی کشور را پشتیبانی و امکان ذخیره‌سازی و مدیریت بهینه را در شرایط حساس اقتصادی را فراهم می‌کند. وی افزود: دو پروژه مذکور با سرمایه‌گذاری‌های ۶۰۰‌میلیارد و ۷۵۰‌میلیاردریال اجرایی شده و علاوه‌بر ایجاد زیرساختی پایدار در حوزه صنایع غذایی، زمینه‌ساز افزایش اشتغال و رونق اقتصادی منطقه نیز خواهد بود. استاندار مازندران اظهار کرد: بندر امیرآباد به‌واسطه موقعیت ممتاز جغرافیایی و اتصال به شبکه ریلی و دریایی، نقش ویژه‌ای در تکمیل زنجیره تأمین کالاهای اساسی کشور دارد و افتتاح این مخازن، توان این بندر را در حوزه ذخیره و ترانزیت کالاهای اساسی ارتقا خواهد داد. بندر امیرآباد در استان مازندران به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر حاشیه دریای خزر با قرارگرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه‌به سیاست‌گذاری‌های دیپلماسی اقتصادی دولت می‌تواند با شکوفاسازی ظرفیت‌ها، نقش ویژه‌ در مقاوم‌سازی اقتصاد با توسعه تجارت جهانی و صادرات کالا ایفا کند. بندر امیرآباد با حدود ۱۳۰۰‌هکتار وسعت و ۲۲۰‌هکتار پس‌کرانه با داشتن اراضی پشتیبانی وسیع، زیرساخت حمل‌ونقل مدرن چندوجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای CIS با جمعیت بالغ‌بر ۳۰۰‌میلیون به‌تنهایی بر تمام پنج بندر حاشیه خزر تنه می‌زند و ظرفیت فوق‌العاده‌ای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.