مدیرعامل راهآهن بیان کرد:
صرفهجویی ۲۰ میلیارد دلاری با توسعهی راهآهن
مدیرعامل راهآهن گفت: در صورت حمل تمام بار کشور از طریق راهآهن، میتوان بهجای مصرف ۲۰ میلیارد دلار سوخت در بخش جادهای با صرف ۳میلیارد دلار سوخت به جابجایی بار پرداخت. به گزارش سایه، محسن پورسید آقایی افزود: راهآهن یکهفتم جاده سوخت مصرف میکند و اگر بار کشور به سمت راهآهن سوق یابد، حملونقل ریلی میتواند بهجای مصرف ۲۰ میلیارد دلار سوخت در بخش جادهای با هزینه ۳میلیارد دلار این بار را جابجا کند. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: راهآهن یک چاه نفت بزرگی است که هر قدر در آن سرمایهگذاری شود به همان اندازه صرفهجویی سوخت انجام میشود، تا جایی که میتوان شاهد صرفهجویی ۲۰ میلیارد دلاری سوخت بود. وی افزود: طبق برنامه ششم توسعه حجم بار راهآهن باید به سه برابر افزایش یابد. از طرفی برنامه دیگری برای توسعه حملونقل حومهای بهمنظور افزایش چشمگیر جابجایی مسافر در حومه کلانشهرها دارد. همچنین خطوط سریعالسیر با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت در خطوط تهران-اصفهان در دستساخت است که تکمیل آن سه سال به طول میانجامد و تهران-مشهد علاوهبر برقی شدن به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت افزایش سرعت پیدا خواهد کرد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سایر برنامههای شرکت راهآهن گفت: مسیرهای تهران-قم-اراک و تهران-تبریزطبق برنامه دوخطه و سرعت آن به ۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر افزایش مییابد تا یک شبکه سریعالسیر در کل کشور ایجاد شود. پورسیدآقایی با اشاره به تعداد حوادث ریلی بیان کرد: در سال نزدیک به ۴۰ مورد تصادف به دلیل عبور عابر از روی ریل و عدمتوجه به مقررات رخ میدهد که این ۴۰ مورد با ۱۶هزار تلفات رانندگی قابلمقایسه نیست.