رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تعاون استان اصفهان تاکید کرد:
تسریع در اعطای تسهیلات و تعویض ناوگان حملونقل جادهای توسط دولت
مریم گربلایی
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تعاون استان اصفهان گفت: ناوگان باری و مسافری کشور از فرسودگی و میانگین عمر بالایی برخوردار است و با توجه به مسائل زیستمحیطی و بالا بودن سوخت مصرفی این ناوگان، دولت باید برای اعطای تسهیلات و تعویض این ناوگان اقدامات لازم را به عمل آورد. تبریزیان عضو هیئترئیسه و رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تعاون استان اصفهان در جلسهی این کمیسیون اظهارداشت: میانگین عمر ناوگان باری و کامیون در کشور بالاتر از ۳۵ سال است که این ناوگان بر اساس قانون بودجه باید از رده خارج شوند و وزارت نفت نیز پس از تصویب شورای اقتصاد، بخشی از سود بانکی تسهیلات را در راستای تعویض و از رده خارج کردن ناوگان فرسوده پرداخت کند. عضو هیئترئیسهی اتاق تعاون اظهارداشت: با توجه به جابهجایی 90درصد کالا و مسافر از طریق سیستم حملونقل جادهای، این سیستم بسیار حساس و پیچیده است و مشکلات مخصوص به خود را دارد و اگر در مجموعه مدیریت حملونقل استان، وحدت، صمیمت و مهربانی باشد، قطعا مشکلات و موانع حل خواهد شد. ایزدی مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی حملونقل بار اصفهان نیز در خصوص اصلاحیه ابلاغ شده معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهایرمایه یا سهام شرکت برای مدیرعامل یا اعضای هیئتمدیره که در تعریف وسیله نقلیه ملکی در اصلاحیه بخشنامه ذکر شده، برای شرکتهای تعاونی الزامی نبوده و تعداد ناوگان مورد نیاز برای شرکتهای تعاونی بر مبنای نوع درخواست» (شهرستانی- استانی- سراسری) و نیز مشخصات عمر و ظرفیت ناوگان ارائه شده بر بنای جدول مندرج در بند «ب» اصلاحیه بخشنامه مذکور خواهد بود و کلیه مقررات مغایر با موارد فوق لغو میشود. در ادامه جلسه، مشکلات شرکتهای باربری از جمله موضوعات دوجداره کردن تانکرهای قیر، سیستم توزیع بار- آئیننامهی عدم حمل بارهای خطرناک در شب، سوخت تخصیصی به کامیونها و راننده دوم مورد بحث و بررسی قرار گرفت و پیشنهاداتی با موافقت اعضا تصویب شد.