به دنبال تسخیر بازار روسیه

بالاخره و پس از چندین مدل مفهومی، آفتاواز تصمیم به تولید سدان لادا وستا گرفت. طی دو دوتا چهارتای بچه‌های شرکت آن‌ها به این نتیجه رسیدند که حتما باید تا پیش از پایان یافتن سال جاری میلادی 5 هزار سدان وستا بیرون بدهد. بیایید سری به کوه‌های اورال غربی بزنیم، جایی که کارخانه ایژوسک آفتا و از وظیفه تولید لادا وستاها را بر عهده دارد؛ خودرویی که وام‌دار همان مدل‌های مفهومی سابق است. به گزارش پدال، این خودرو با برچسب قیمتی بین ۷ تا ۹ هزار دلار به رقیبی برای هیوندای سولاریس و کیا ریو بدل خواهد شد تا اگر توانست، آن دو را از جایگاه دومین و سومین خودروی پرفروش روسیه به زیر بکشد. پلتفرم LADA B/C که حاصل همکاری مهندسان آفتاواز و متخصصانی از رنو و نیسان است، تکیه‌گاه لادا وستا شده است. قلب تپنده وستا موتوری 1.6 لیتری با توانایی ایجاد ۱۰۶ اسب بخار است که جعبه ‌دنده‌ای دستی و پنج سرعته همراهی‌اش می‌کند. همین موتور اگر که به جای ۱۶ سوپاپ با ۸ سوپاپ جمع شود، تنها ۸۷ اسب قدرت خواهد داشت؛ به علاوه موتور ۱٫۶ لیتری نیسان را داریم که با کمال تواضع معادل ۱۱۴ اسب تنومند قدرت دارد. اگر متری پیدا کنید و با آن به اندازه‌گیری خودرو مشغول شوید، خواهید دید که طول آن ۴۴۱، عرض ۱۷۶ و ارتفاع ۱۴۹ سانتی‌متر است. حدود ۶۰ درصد از قطعات مورد نیاز از جمله موتورها، سیستم‌های تعلیق، اجزای شاسی و برخی از قطعات بزرگ همه و همه در شهر تولیایی تولید می‌شوند. «بو اینگه اندرسون»، مدیریت آفتاواز، می‌گوید ۷۱ درصد از وستاهای تولید برای بازار داخلی است و کمپانی توجه ویژه‌ای به بازار روسیه دارد.