فرزند خلف میتسوبیشی تریتان

کارخانه‌های خودروسازی مختلف تلاش می‌‌کنند که در کلاس‌های مختلف از چرخه‌ رقابت خارج نشوند. میتسوبیشی در کلاس پیکاپ‌های سایز متوسط از سال ۱۹۷۸ یک خودروی بسیار جذاب و کم استهلاک تولید می‌‌کند که اسم این خودرو به‌دفعات تغییر کرده است. آخرین نامی‌ که بر آن گذاشته شده، تریتان است که امروز نسل پنجم این خودرو، تولید می‌‌شود. تریتان با دو مدل موتور توربو دیزل و بنزینی ۲.۴ لیتری عرضه می‌‌شود. حداکثر قدرت هر دو نوع موتور ۱۷۸ اسب بخار است؛ ولی گشتاور نسخه‌ دیزل بیشتر خواهد بود. این خودرو در محور جلو از سیستم تعلیق جناغی دوبل به همراه میله‌ تعادل بهره می‌‌برد. قیمت این خودرو در ایالات متحده از ۲۲هزار دلار برای نسخه‌ تک کابین و تک دیفرانسیل با گیربکس دستی شروع‌ می‌‌شود و تا ۴۸هزار دلار برای نسخه‌ فول آپشن دو کابین و دو دیفرانسیل با گیربکس اتوماتیک افزایش می‌‌یابد. جنگجوی صحرا، تغییرات ظاهری زیادی دارد، ازجمله استفاده از رینگ و لاستیک‌هایی با سایز بزرگ، تغییرات اساسی در سیستم تعلیق، اضافه شدن رول کیج چراغ‌های LED با برد بالا و تغییرات بسیارِ دیگر که پیمودن مسیرهای سخت را برای این خودرو سهل می‌‌کند.