فراورده
معاون وزیر نفت:
تولید بنزین یورو 4 به روزانه 27میلیونلیتر رسید
معاون وزیر نفت با بیان اینکه میزان تولید بنزین یورو 4 به روزانه 27میلیونلیتر رسیده است، گفت: همه محمولههای بنزین وارداتی کشور، استاندارد است و درصورت غیراستاندارد بودن، از گمرک ترخیصنشده و اجازه ورود به کشور داده نمیشود. به گزارش ایرنا، عباس کاظمی درباره ادعای عرضه بنزین غیراستاندارد وارداتی دربرخی شهرها، بیان داشت: در هشت کلانشهر کشور، بنزین یورو 4 و پاک عرضه میشود که البته در برخی شهرها مانند شیراز و مشهد، بخشی از نیاز سوخت با بنزین یورو 4 و بخشی نیز توسط بنزین معمولی تامین میشود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی افزود: البته بنزین معمولی که توزیع میشود، غیراستاندارد نیست و از همه استانداردهای لازم برخوردار است. وی درباره میزان تولید بنزین کشور، گفت: اکنون میانگین تولید روزانه بنزین کشور به 67میلیونلیتر رسیده که 27میلیونلیتر آن بنزین یورو 4 است. کاظمی افزود: میانگین مصرف روزانه بنزین در سال جاری 79میلیونلیتر بوده، اما در روزهای اخیر بهعلت سفرهای تابستانی به 84میلیونلیتر افزایش یافته است.
نهاییشدن تفاهمنامه سیراف تاپایان۹۶ ممکن است بنزین را مخلوط کنند
درحالیکه وزیرنفت هدف از پروژه سیراف را تولید نفتا از میعانات گازی عنوان کرده بود، مدیرعامل تاپیکو که به نظرمیرسد نتوانسته شیخ الوزراء را قانع به تولید الفین بهجای نفتاکند، حالا خود آستین بالازده است. به گزارش مهر، حسن پیوندی بااشارهبه نهایی شدن تفاهمنامه HOA پروژه سیراف در سال جاری گفت: مجموعه سیراف جزوه اولویتهای خط اعتباری کرهجنوبی است و تا پایان امسال نهایی میشود. این درحالی است که هیچ پروژهای در کشور دارای چنین موافقتنامهای نیست. وی درباره وضعیت تولید بنزین یورو۴ در پالایشگاه ستاره خلیجفارس باتوجهبه ناقص بودن دو واحد ایزومریزاسیون این پالایشگاه، تصریح کرد: من درگیر جزییات فنی این پالایشگاه نیستم و در جایگاه سهام دار هستم؛ اما در کل بنزین یورو۴ در این پالایشگاه تولید و به بازار عرضه میشود. اما ممکن است برای تنظیمات نهایی فرآیندی بهویژه در بخش ابزار دقیق و ایمنی بعضی اوقات مجبور میشوند تا بنزین را با بنزین دیگری مخلوط کرده تا بنزین یورو ۴ تولید شود. به گفته پیوندی فاز یک پالایشگاه ستاره خلیجفارس تکمیلشده و تولید بنزین یورو ۴ دارد و درصورتیکه تولیدات این فاز پالایشگاه به مدار تولید و عرضه در بازار نمیرسید؛ پاسخگوی حجم بالای تقاضای بنزین نبودیم. این مقام مسئول چندی پیش در حاشیه سیزدهمین همایش بینالمللی صنعت پتروشیمی گفته بود تلاش میکنیم که سرمایهگذاری در این مجموعه منجربه تولید نفتا نشود و بهجای نفتا، محصولات پتروشیمی یا بنزین یورو۵ تولید شود. این درحالیست که هماکنون درحال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم درنهایت محصول تولیدی این مجموعه به الفین ختم شود یا بنزین. چرا که موافق تولید نفتا نیستیم؛ بدون تردید محصول پالایشگاهی که در آن قصد سرمایهگذاری داریم به خامفروشی منجر نمیشود. وی حتی با اعلام اینکه با همکاری همسایه خود، ساتنا، درحال مطالعه درباره صرفه اقتصادی این پروژه هستیم، تا ببینیم آیا ظرفیت ۶۰هزاربشکهای برای آن مناسب است یا ۱۲۰هزاربشکهای؛ نشان داد که چقدر برای اجرایی شدن تصمیم خود جدی است. به عقیده پیوندی بهنظر میرسد ظرفیت ۶۰هزاربشکهای برای طرحی که مد نظر است، ظرفیت کمی باشد بنابراین در فکر ادغام با یکی دیگر از سرمایهگذاران هستند.