شهردار قدس در نشست مشترک با شورای استان تهران خبر داد؛
تردد روزانه ۹۹ هزار خودرو به شهر قدس
سپیده حاصلیپناه
نشست بررسی مسائل، چالشها، فرصتهای پیشِروی با محوریت حملونقل؛ محیطزیست و آبفا باحضور رئیس و اعضای شورای اسلامی استان تهران، معاون فنی و زیربنایی شرکت راهآهن استان تهران، مدیرعامل آبفای غرب استان، معاون مدیرکل پایش استان، نماینده مردم شهرستان در مجلس شورای اسلامی، معاون سیاسی انتظامی فرمانداری قدس، مدیران عامل شرکت مخابرات استان تهران، مدیرکل راه و شهرسازی استان، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر و شهرستان قدس، برگزار شد. در این جلسه که به مشکلاتی چون حملونقل و توسعه ناوگان ریلی، اصلاح هندسی معابر و دسترسیها، آب و فاضلاب، محیط زیست و دیگر زیرساختها پرداخته شد، مقرر شد که دستگاههای ذیربط باتوجهبه مصوبات جلسه به مرتفعکردن معضلات مذکور همت گمارند. در ابتدای این نشست؛ رئیس شورای اسلامی استان تهران بابیانِاینمطلب که باید باری از مشکلات مردم برداریم؛ گفت: «در شرایط حساس که فشارهای اقتصادی مردم را رنج میدهد باید در امر خدمترسانی کوتاهی کنیم و همه مسئولان امر با همدلی و همیاری مطالبات مردم را پاسخ دهند». الهام فخاری افزود: «ما بهعنوان نمایندگان پارلمان محلی و رابطه تنگاتنگی که با مردم شهر داریم؛ نقش خود را درراستای خدماتدهی باید پررنگتر ببینیم». وی خاصه دررابطهبا مشکلات موجود در شهرقدس اظهار داشت: «باید گفت که شهرقدس با تهران موزائیک است و فاصله چندانی با پایتخت ندارد و این نزدیکی جنبه خوابگاهی برای تهران ایجاد و نیروی انسانی پایتخت را تأمین کرده است و بهتبع آن؛ معضلاتی را برای مردم شهرقدس بهوجود آورده است». فخاری درخصوص حل مشکلات موجود خاطرنشان کرد: «وجود جمعیت جوان و نیروی انسانی خوب در شهرقدس را باید تهدیدی فرصتساز تلقی کرد و برای بهرهوری از آن یک برنامه مدون و چشماندازی مناسب پیشبینی کنیم. این مسئول بااشارهبهاینکه باید برای بهرهوری از امکانات موجود راهکارهای مطلوبی لحاظ کرد؛ افزود: «همه ما در برابر مردم، مسئول عملکرد خود هستیم و با یک واکنش رفتاری مناسب و کارگشا میتوانیم درجهت تحقق مطالبات بهحق شهروندان گام برداریم».
رئیس شورای اسلامی استان تهران بهعنوان میهمان این جلسه متذکر شد: «باتوجهبه بیان مشکلات شهرقدس که در این فرصت مطرح شد، باید خاطرنشان کنم در گذشته سوء مدیریت و کمکاری ازسوی مدیران قبل صورت گرفته و نباید به مدیریت فعلی تسری یابد و هماینک فرصت جبران پیشآمده و توفیق خدمتگذاری به ما رسیده تا با یک عزم جدی و تعامل و همراهی پاسخگوی نیازهای مردم باشیم». وی ادامه داد: «درهمینراستا برای رفع این مشکلات کمیتههای ویژه بررسی و پیگیری با محدودیت زمانی یکماهه با محوریت شورای استان تهران ایجاد خواهد شد تا راهکارهای مناسب برای برونرفت از این مشکلات ارائه شود».
مختاری؛ شهردار قدس درادامه این نشست به توسعه حملونقل ریلی پرداخت و گفت: «اگر قطار حومهای استان تهران در منطقه قدس که در یک مسیر مواصلاتی قرار دارد، احداث شود بهطورحتم شاهد کاهش معضلاتی چون ترافیک و آلودگی هوا و کاهش هزینههای رفتوآمد شهروندان خواهیم بود». مسعود مختاری با مهم برشمردن این موضوع افزود: «اگر این اتفاق نیافتد، بیشک حملونقل عمومی از شهرهای اقماری تهران به پایتخت، افزایش روزافزون معضلات ترافیکی، آلودگی هوا را شاهد و ناگزیر به پذیرفتن تبعات زیستمحیطی آن و افزایش مرگومیر خواهیم شد». مدیریت شهری قدس با ارائه راهکارهایی چون افزایش و توسعه ناوگان حملونقل عمومی و احداث خطوط ریلی برای کاهش هزینهها و صرفهجویی در حاملهای انرژی؛ تصریح کرد: «دراینرابطه برای برونرفت از این مشکل؛ تعامل و همکاری سازمانهایی چون شهرداری تهران و طرح مشترکی با شهرداری شهرهای اطراف را میطلبد». احداث پایانههای بینراهی داشته و ایجاد خطوط بی.آر.تی مواردی بود که مختاری به آن اشاره کرد و افزود: «ایجاد این امکانات علاوهبراینکه از میزان ترافیک ورودی و خروجی تهران میکاهد؛ همچنین میتواند در مدیریت زمان نیز تأثیرگذار باشد». این مسئول بیان کرد: «طرح دیگر که بهصورت مشترک با وزارت راه و شهرسازی، راهآهن و شهرداریها برای احداث قطار حومهایست و میتواند شروع آن از قدس تا کرج باشد و از سمت دیگر به شهرهایی چون ملارد، اندیشه و شهریار ختم شود». مختاری درادامه همین مبحث ادامه داد: «با جلسات مشترکی که صورت پذیرفته توافقات لازم انجام و شهرداری قدس نیز قدرالسهم مشارکت در ساخت را اعلام کرده و موظف شدیم در احداث خطوط ریلی از هیچ کوششی دریغ نکنیم و امیدواریم تا در فرصت پیشِرو برای خدمت به مردم سربلند شویم». این مسئول بابیانِ این مهم که چهارخطهشدن راهآهن تهران-تبریز باعث بروز مشکلات برای مردم حریم راهآهن شده که با مراجعات مکرر خواستار رفع این مشکل هستند که نیازمند عنایت و عزم جدی مسئولان فرادستیست». مختاری یادآور شد: «یکیاز تعهدات راهآهن تهران-تبریز براساس تفاهمنامه صورت گرفته؛ نصب و راهاندازی سه پل عابر پیاده در مسیر ریل بوده و همچنین ایجاد دیوار حایل و جابهجایی تیرهای برق بود که متأسفانه هیچکدام از تعهدات عملیاتی نشده است». شهردار قدس اعلام کرد: «بهطور متوسط روزانه حدود ۹9هزار خودرو در مسیرهای ورودی و خروجی منتهی به شهرقدس تردد میکنند که این آمار نشان میدهد شهر درحالت متعادلی قرار ندارد و امکان ریلی در این شهر الزامآور بوده و نیازمند عزم ملیست تا ازاینمیزان تردد روزانه که هزینههای زیادی را به کشور تحمیل میکند، بکاهد». در بخش دیگر شهردار قدس اضافه کرد: «در این شهر مشکلات زیرساختی عدیدهایست که یکشبه بهوجود نیامده که انتظار داشته باشیم یکشبه حل شود». وی خاطرنشان کرد: «این شهر نیازمند توجه ویژه مسئولان فرادستیست که با تأمین اعتبار لازم و همت و همدلی همهجانبه به مشکلات پیرامون شهر پرداخته و درجهت رفع مطالبات مردم گام بردارند».
معاون مدیرعامل شرکت راهآهن تهران درادامه صحبتهای شهردار قدس پیرامون خطوط ریلی و مشکلات پیشِرو گفت: «درحالِحاضر عملیات عمرانی خط پرند-اسلامشهر شروع و بخش محور آذربایجان که در مسیر شهرقدس و کرج قرارگرفته که بخشیاز کار انجام شده است». ابراهیم محمدی اضافه کرد: «ما اعتباری بالغبر 300میلیاردتومان برای ساخت و تکمیل ایستگاههای مترو پیشبینی کردهایم که تاکنون ریالی اعتبار تزریق نشده است». وی درپاسخبهسؤال شهردار قدس مبنیبر جابهجایی تیربرقها در ایستگاه شهید ملکی شهرقدس افزود: «باتوجهبه اعتبار موجود برای این جابهجایی توانایی این امر در آیندهای نزدیک فراهم است و جای نگرانی نیست». وی اظهار داشت: «دراینراستا نیازمند همکاری لازم ازسوی نهادهای مربوطه علیالخصوص شهرداری و فرمانداری قدس هستیم که این مهم به ثمر برسد». تعهد نصب سه پل روگذر عابر پیاده در حریم راهآهن ایستگاه شهید ملکی شهر قدس موضوع دیگری بود که محمدی به آن اشاره و گفت: «متأسفانه جانمایی این پلهای عابر پیاده مشکل معارض داشته و عملا این طرح را عقب انداخته و برای برونرفت از اینمشکل شرکت راهآهن استان تهران بهدنبال تائید نظر شهردار قدس برای جانمایی جدید این پلهاست که امیداریم این مشکل نیز مرتفع شود».
چناقچی؛ رئیس شورای اسلامی شهرستان قدس:
رفع چالشهای قدس، ماحصل نشست تخصصی با شورای استان است
اولین نشست هماندیشی حوزههای حملونقل، محیط زیست و آب در قدس برگزار شد. رئیس شورای اسلامی شهرستان قدس گفت: «اولین نشست بررسی مسائل، فرصتها و تهدیدها و ارائه راهکارهای عملیاتی در حوزههای حملونقل، محیط زیست و آب در قدس برگزار شد». حسین چناقچی بابیانِاینمطلب گفت: «این نشست با حضور رئیس شورای اسلامی استان تهران، نماینده مردم شهرستانهای قدس، ملارد و شهریار در مجلس شورای اسلامی، مدیران کل ادارات آبفا، محیط زیست و راهآهن، اعضای شورای اسلامی شهرقدس، هفتجوی و دانش و مسئولان شهرستانی با هدف بررسی مشکلات حملونقل، فاضلاب و محیط زیست برگزار شد». وی افزود: «شهرقدس علیرغم نزدیکی به تهران مشکلات و معضلات بسیاری دارد که امید است با پیگیری مسئولان این مشکلات مرتفع شود». چناقچی اظهار داشت: «در پایان جلسه با همفکری و همراهی رئیس شورای اسلامی استان تهران و نماینده مردم در شهرستانهای قدس، ملارد و شهریار مقرر شد برای رفع این مشکلات کمیتههای ویژه با محدودیت زمانی برای رفع این مشکلات ایجاد شود». وی یادآور شد: «برگزاری چنین نشستهای تخصصی موجب شناسایی نقاط ضعف و قدرت هر شهر و هماندیشی درراستای رفع و حل این مشکلات میشود». این مسئول اضافه کرد: «شهرستان قدس نیز شهریست که در مجاورت پایتخت قرار دارد اما متأسفانه دارای مشکلات بیشماری در حوزههای مختلف است که علاوهبر همت و درایت مسئولان شهرستان، نیازمند یاری سایر مسئولان فرادستی نیز هستیم». رئیس شورای اسلامی شهرستان قدس بااشارهبه بهرهبرداری از پل تقاطع غیرهمسطح پیامبر اعظم تصریح کرد: «پساز 10سال با همت نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی و سایر مسئولان شهرستانی چندی پیش این پل به بهرهبرداری رسید اما درحالِحاضر نیز یکیاز لاینهای این پل به اتمام نرسیده است». چناقچی اصلاح هندسی تقاطع بزرگراه فتح و کرمان خودرو، تعریض بزرگراه فتح در محدوده نفت پارس را از دیگر مشکلات شهرستان عنوان کرد و افزود: «متأسفانه تعریض این معبر چندین سال است که مطرح است که تاکنون اقدامی صورت نگرفته و موجب بلاتکلیفی بسیاریاز واحدهای صنفی نیز در این محل شده است». وی درادامه به تعهدات شرکت راهآهن استان تهران اشاره کرد و افزود: «باوجود ایستگاه شهید ملکی که در کاووسیه قرار دارد، خاطرنشان کرد: «شرکت راهآهن استان تهران متعهد شده بود که نسبت به جابهجایی تیرهای برق این ایستگاه اقدام کند اما تا به امروز عملیاتی نشده است». رئیس شورای اسلامی شهرستان قدس درادامه به پل زیرگذر سولیران واقعدر شهرک دانش اشاره کرد و اظهار داشت: «این پل ارتباطی بین دانش و بزرگراه مخصوص نیاز به تعریض دارد و متأسفانه بهلحاظ ایمنی خطرات بسیاری را ازجهت عبورومرور برای وسایل نقلیه دارد که با قید فوریت نیاز به اصلاح دارد». چناقچی درادامه پیرامون برداشتهای نامتعارف از معادن شهرقدس و تردد خودروهایی که در این معادن تردد میکنند؛ گفت: «برداشتهای غیراصولی موجب انتشار ریزگردها در فضای شهری شده و آلودگی زیستمحیطی شایعی را ایجاد کرده است». رئیس شورای اسلامی شهرستان قدس گفت: «در بخش دیگر این برداشتهای نامتعارف از معادن و تردد خودروهای سنگین همچنین موجب افزایش ریزگردها در هوای شهر شده است». چناقچی درخاتمه بااشارهبه مسیر 18کیلومتری شهرقدس به هفتجوی خاطرنشان کرد: «با راهاندازی و بهرهبرداری جاده معادن که از میدان امام حسین بلوار شهدای اصناف آغاز و به منطقه هفتجوی ختم میشود؛ مسیر 18کیلومتر هفتجوی به تهران به ششکیلومتر کاهش پیدا میکند و ازطرفی موجب انتقال بار ترافیکی محور چیتگر به این جاده شده و موجب تسریع در روند عبورومرور میشود».