ایران و هند توافقنامههایی به ارزش دومیلیارددلار امضاء میکنند
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی کشورمان روز جمعه در دهلی نو از موافقت ایران و هند برای امضای قراردادهایی به ارزش دومیلیارددلار خبر داد. بهگزارش دانشجو، آخوندی درباره مذاکراتی که در دیدار سهروزه خود از پایتخت هند انجام داده است، گفت: درجلسه با مقامات هند سه موضوع مهم بررسی شد که اولین موضوع شامل توسعه راه آهن چابهار به زاهدان به ارزش یکمیلیارددلار است. وی افزود: دراینراستا مقامات شرکت هندی طرف قرارداد، هفته گذشته برای بررسیهای لازم به ایران سفر کردند و پیشنهادهای خود را درخصوص توسعه راه آهن چابهار به زاهدان ارائه دادند. وزیر راه و شهرسازی افزود: نکته دوم که در دیدار با مقامات هندی بررسی شد، شامل تولید ۲۰۰ لوکوموتیو برای قطارهای باری است که قرارداد بسیار مهمی میان هند و ایران است. وی با بیان اینکه هند برای تامین مالی این پروژه اعلام آمادگی کرده است، افزود: بخشی از این لکوموتیوها در ایران تولید خواهد شد. ارزش این پروژه ۶۰۰میلیوندلار تخمین زده میشود و ظرف مدت سهسال تکمیل خواهد شد. آخوندی خاطرنشان کرد: هند در زمینه راه آهن تمرکز بسیار زیادی داشته و فنآوریهای خود را بهروز کرده است؛ بنابراین همکاری با این کشور برای ایران به معنی بهدست آوردن آخرین تکنولوژیهای موجود درجهان در زمینه صنعت ریل است. وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: موضوع سوم مورد مذاکره، تولید مشترک ریل میان هند و ایران است. بخشی از این ریل بهصورت مستقیم از هند خریداری خواهد شد، اما بخش اعظم تولید ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان انجام خواهد شد. شرکت ذوب آهن اصفهان میتواند ۴۰۰ هزار تن شمش فولاد را از هند دریافت کند. دولت هند نیز علاقهمند به تامین اعتبار این پروژه است. ما سعی خواهیم کرد در سفر آتی دکتر روحانی رئیسجمهوری ایران به هند، بخشی از این موضوعات را به قرارداد رسمی و عملیاتی تبدیل کنیم. آخوندی درباره سفر خود به هند گفت: ما با کشور هندوستان روابط بسیار خوبی داریم. در روابط خود با دهلی نو وارد مرحله مشارکت شده ایم. این همکاریها هم درحوزه طرح توسعه بندر چابهار و هم درحوزه ریلی هستند. وزیر راه و شهرسازی بار دیگر تاکید کرد که ‹مذاکرات ما با مقامات هندی در این سفر برای تحقق همکاریهایی به ارزش بیش از دومیلیارددلار بود›. آخوندی صبح چهارشنبه در راس هیئتی متشکل از معاونان و فعالان بخش خصوصی برای ارتقای همکاریهای دوجانبه در حوزه حمل و نقل و در راس آن ایجاد تحول در بازاریابی بندر چابهار وارد دهلی نو شد. براساس توافق امضاء شده میان ایران و هند در ماه مه سال گذشته، هند با سرمایهگذاری ۸۵میلیوندلاری کنترل دو لنگرگاه درفاز اول بندر چابهار را بهعهده دارد. چابهار بهعنوان منطقه راهبردی و با موقعیت عالی جغرافیایی از ظرفیتهای سرمایهگذاری، تجاری، اقتصادی، ترانزیتی، گردشگری و صنعتی بالایی برخوردار است. این بندر پس از بهرهبرداری، قابلیت هرگونه عملیات بندری درحوزههای ترمینال کانتینری را برخوردار خواهد بود و علاوه بر ظرفیت سالانه تخلیه و بارگیری هشت ونیممیلیونتن با آماده شدن پسکرانه آن تا ۱۵میلیون تن ظرفیت ایجاد خواهد شد. بندر چابهار با برخورداری از مزایا و ظرفیتهای بالقوه درمسیر توسعه ترانزیتی قرار دارد و این بندر اقیانوسی بهعنوان پل دسترسی به کشورهای آسیای میانه و مستقل مشترک المنافع مورد توجه ترانزیتی و ترانشیپی کشورهای منطقه قرار دارد. جذب سرمایه گذاریهای داخلی و خارجی در سیستان و بلوچستان از اولویتهای دولت است و بههمین دلیل ترانزیت محموله ۱۰۰هزارتنی کالای کشور هند از طریق بندر چابهار به افغانستان درهمین راستاست. توافقنامه چابهار یکی از نمودهای عینی فصل جدید روابط ایران و هند برمحور توسعه است. اکنون، هند از راه تجاری موجود در این بندر برای حمل و انتقال بیش از ۱.۱میلیونتن گندم به افغانستان استفاده میکند. اولین محموله ۱۵هزارتنی گندم هند در یازده نوامبر امسال (نهم آبانماه) از بندر کاندلا و از طریق بندر چابهار به زرنج در افغانستان ارسال شد. این بندر میتواند زمینه دسترسی هند به افغانستان و آسیای میانه بدون نیاز به عبور از پاکستان را برای هند فراهم کند.