در اولین نشست خبری شهردار مشهد مطرح شد؛
سهم عمران و آبادانی شهر از بودجه 1401 بیش از 70درصد است
یاسر وطن‌پور ازغندی
شهردار مشهد بااشاره‌به‌اینکه سهم عمران و آبادانی شهر از بودجه 1401 بیش از 70درصد است، گفت: «بودجه سال ۱۴۰۱ بالغ‌بر ۲۶هزارمیلیاردتومان است که برای اولین‌بار ۷۰درصد بودجه به فعالیت‌های عمرانی اختصاص‌یافته و ۳۰درصد مربوط به هزینه‌های جاری‌ست، این‌مسئله از میانگین کشوری شهرداری‌ها بالاتر است و یک رکورد محسوب می‌شود». سید عبدالله ارجائی در اولین نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: «در بحث پروژه‌های مناطق کمترتوسعه‌یافته سعی کردیم 38درصد را به آنان اختصاص دهیم که این‌مسئله برای اولین‌بار رخ داده و نسبت به سال گذشته رشد چندبرابری داشته است. همین‌طور سعی داریم درآمدهای پایدار شهر را به ۴۶درصد برسانیم». وی باتأکید‌بر‌اینکه به‌شدت دنبال خودکفا کردن سازمان‌هایی هستیم که امکان فعالیت اقتصادی دارند»، تصریح کرد: «این سازمان‌ها باید بتوانند به‌سمت خودکفا شدن حرکت کنند، برخی از سازمان‌ها امروز هزینه‌بر هستند درحالی‌که می‌توانیم آن‌ها را اقتصادی کنیم تا به بودجه عمومی شهر کمک کنند؛ بودجه فرهنگی اجتماعی افزایش چشمگیری پیدا کرده و این وجه‌تمایز بودجه با سال‌گذشته است. بودجه مشهد ۲۶هزارمیلیاردتومان است و باید مطالبات پیمانکاران را پرداخت کنیم این مطالبات مربوط به دوره ما نیست اما باید پرداخت می‌شود، به‌همین‌دلیل نیاز است در بودجه دیده شود، درصورت لحاظ نشدن، پرداخت آن قانونی نیست؛ همین‌مسئله و مطالبات معوق باعث شده بودجه شهر متورم شود». شهردار مشهد ضمن اشاره به تعاملات صحیح مدیریت شهری با سایر ارگآن‌ها ادامه داد: «تعامل با سایر ارگآن‌ها به این معنی نیست که شهرداری صرفاً کیف پول باشد». وی افزود: «باید رفتار سلیقه‌ای حذف و قانون را ملاک عمل قرار دهیم. سؤال اساسی این است؛ تعامل به چه معنا است؟ آیا تعامل مسیری یک‌طرفه است یا دوطرفه؟» وی تصریح کرد: «اگر معنی تعامل این‌است‌که فقط مدیریت شهری هزینه بدهد و مدیریت شهری به‌چشم کیسه پول دیده شود؛ باید بدانیم که این پول مردم است، این شورا نیز منتخب مردم است و مدیریت شهری کاملاً تابع سیاست‌های شورا است؛ شورای شهر تصویب و ابلاغ کند ما در خدمت آنان هستیم».
توقف تولید برق کثیف
ارجائی درخصوص مازوت سوزی در نیروگاه تولید برق افزود: «چرا باید رفتار دوگانه در کشور انجام شود و تنها در نیروگاه مشهد از سوخت مازوت استفاده شود؟ ما دراین‌رابطه مطالبه داریم؛ اگر به‌تمامی نیروگاه‌ها گاز اختصاص می‌یابد به نیروگاه‌های مشهد نیز باید اختصاص دهند که تولید برق کثیف متوقف شود. حملونقل پاک باید توسعه یابد، تعدادی اتوبوس جدید به ناوگان حملونقل عمومی مشهد افزوده شده است، سهم دولت از مترو باید پرداخت شود و کمک دولت به زیرساخت‌های حیاتی شهرها یک قانون است». شهردار مشهد باتأکید‌بر‌اینکه دستگاه‌های متولی باید اسکن چشمی داشته باشند تا متوجه شویم چه‌تعداد معتاد متجاهر در شهر داریم، اظهار کرد: «درحال‌حاضر تعدادی از معتادین متجاهر، مشهدی نیستند، چرا باید مردم مشهد هزینه آنان را بدهند؟ چرا به استان و شهر خود برگردانده نمی‌شوند؟ چرا هزینه آنان را از عوارض و مالیات مشهد باید بدهیم؟» وی باعنوان‌اینکه باید کارهای تزئینی و نمایشی در بحث معتادان متجاهر متوقف شود، ادامه داد: «باید این چرخه معیوب را بشکنیم و این‌افراد را از چرخه خارج کنیم؛ دستگاه متولی باید به میدان بیاید، ما هم کمک خواهیم کرد. ما تابع قوانین هستیم درحال‌حاضر در تهران تقسیم‌کار اتفاق افتاده است و ما هم به آن معتقدیم». ارجائی اضافه کرد: «برای احقاق حقوق مردم کوتاه نخواهیم آمد، اگر قرار بود کوتاه بیاییم وضعیتمان این نبود؛ بسیاری از مسائلی که در چندماه گذشته گریبان‌گیر مدیریت شهری شده است، به‌خاطر این‌است‌که از حقوق مردم کوتاه نیامده‌ایم؛ اگر خداوند کمک کند و مردم همراهی کنند، مدیریت شهری به‌صورت کلی بر روی احقاق حقوق مردم ایستاده است». وی درواکنش‌به تغییر پست خویش تصریح کرد: «مطمئن باشید قصدی برای تغییر پست ندارم و به‌دنبال رفتن به فدراسیون هم نیستم».
مشهد نیازمند شهرک فرودگاهی است و دراین‌زمینه مطالبه‌گر هستیم
ارجاعی بابیان اینکه فرودگاه مشهد در موقعیت مناسبی نیست، تمام لندینگ‌ها از روی شهر انجام می‌شود و همه قبول دارند که آلودگی صوتی و زیست‌محیطی ایجاد می‌کند، اظهار کرد: «مشهد نیازمند شهرک فرودگاهی است و دراین‌زمینه قطعاً مطالبه‌گر خواهیم بود». وی ادامه داد: «مصوباتی برای تغییر فرودگاه داشته‌ایم که به‌زودی اعلام خواهیم کرد؛ مطالبه مدیران شهری انتقال فرودگاه است؛ اینکه چه چیزی در جایگاه فعلی فرودگاه ایجاد شود، نیازمند مطالعه است می‌توان دراین‌مکان بندر خشک ایجاد کرد که نیاز به مطالعه دارد اما این‌نکته حائزاهمیت است که مشهد نیاز به شهر فرودگاهی دارد». شهردار مشهد گفت: «مشهد نیاز به توسعه دارد و بهتر است این توسعه به‌سمت شرق باشد. شهر ازنظر کالبدی در مرکز کانونی قرار نگرفته و اگر این‌روند ادامه پیدا کند یک تهران و شهرری دیگر کنار هم خواهیم داشت». وی افزود: «برخی از نقاط شهر مشهد روی نقشه بیش از بیست کیلومتر تا مرکز شهر فاصله دارد، البته اگر خیابانی محاسبه کنیم، عدد بالاتر هم می‌رود. اگر متولی آن اقدام کند توسعه شهر را به‌سمت شرق خواهیم برد و ما از این‌مسئله استقبال می‌کنیم».
راهی جز افزایش درآمدهای پایدار نداریم
شهردار مشهد ضمن اشاره به بالابودن هزینه اداره شهر، تأکید کرد: «باتوجه‌به بالابودن هزینه‌های نگهداری شهر، راهی جز بردن شهر به‌سمت افزایش درآمدهای پایدار نداریم». ارجائی افزود: «ایرادی ندارد هزینه نگهداشت شهر زیاد باشد به‌شرطی‌که هزینه‌ها ناظر بر خدمات باشد نه نیروی انسانی به‌طورمثال با گسترش شهر نیازمند ایستگاه‌های آتش‌نشانی جدید هستیم زیرا باید زمان رسیدن به حادثه کاهش پیدا کند و آتش‌نشانی نیازمند زمین، ساختمان، تجهیزات و نیرو است که این‌مسئله هزینه نگهداری شهر را بالا می‌برد. نیازی به پائین آوردن هزینه نداریم؛ اما نباید اسراف کنیم؛ در بودجه ۱۴۰۱ تلاش داریم تا این هزینه‌ها را ۱۵درصد کاهش دهیم».
برنامه‌هایی برای بهبود ترافیک درنظر گرفته‌ایم
ارجائی درخصوص برنامه‌های بهبود ترافیک، تأکید کرد: «دراین‌زمینه برنامه‌هایی وجود دارد که شامل انضباط ترافیکی، راه‌های اصلی و اصلاح هندسی است. درزمینهٔ انضباط ترافیکی موضع خود را رسماً اعلام کرده و محکم پای آن ایستاده‌ایم. هرسال نزدیک به ۲۳۰ کشته در سوانح رانندگی در درون شهر و بالغ‌بر بیست هزار تصادف جرحی اتفاق می‌افتد که قابل‌قبول نیست؛ به‌امید خدا با تشکیل یک مثلث باحضور شهرداری، نیروی انتظامی و گروه‌های مردم‌نهاد روی بحث انضباط ترافیکی به‌شدت کار خواهم کرد و محور هم فرهنگسرای ترافیک خواهد بود». ارجائی در ادامه مطلب فوق اضافه کرد: «دومین نکته؛ راه‌های اصلی است که دراین‌زمینه برخی خیابان‌ها و کوچه‌های شهر سهم بیشتری از تصادفات دارند که باید این‌موضوع را حل کنیم، در سال ۱۴۰۱ سه پروژه ترافیکی را اجرا خواهیم کرد. درخصوص بافت جامع، انتقاداتی به طرح جدید داریم اما این‌طرح قانونی است و باید آن‌را اجرا کنیم». وی تأکید کرد:« اصل هویت مشهد به حضور مضجع منور امام هشتم است که باید دال مرکزی تمام‌کارها باشد». وی به نقش شهرداری در دیپلماسی شهری هم اشاره و تصریح کرد: «درحال‌حاضر ما با چند کشور خواهرخوانده هستیم و پیشنهاداتی با کشورهای دیگر نیز وجود دارد که درحال بررسی آن‌ها هستیم و ارتباط بسیارخوبی با دستگاه دیپلماسی کشور دراین‌حوزه داریم».
افزایش نشاط در جامعه باعث کاهش آسیب‌های اجتماعی می‌شود
شهردار مشهد تصریح کرد: «باید در جامعه به‌دنبال راهکارهایی برای ایجاد امید و نشاط باشیم و بستر این‌کار را فراهم کنیم به‌خصوص‌اینکه مردم بعد از کرونا، ارتباطات بیشتری با یکدیگر دارند و زمینه‌ساز این‌کار شهرداری است؛ رسانه نیز می‌تواند نقش زیادی داشته باشد». شهردار مشهدالرضا (ع) درخصوص سؤال خبرنگاران درباره وضعیت کوهستان پارک، تأکید کرد: «اگر بانک دی بخواهد کوهستان پارک مجدداً راه‌اندازی خواهد شد. به‌هیچ‌عنوان اجازه تغییر کاربری کوهستان پارک را نخواهیم داد. شهردار مشهد بابیان‌اینکه باتوجه‌به پیش‌بینی در نوروز ۱۴۰۱ تعداد زائران در مشهد افزایش چشمگیری خواهد داشت، گفت: لذا از تمامی دستگاه‌های همکار می‌خواهیم تا بالاترین میزان آمادگی را داشته باشند؛ ما نیز در زیبایی شهر نهایت تلاش خود را خواهیم کرد». شهردار مشهد همچنین درباره ساختمان‌های ناایمن اضافه کرد: «برخی از سراها و ساختمان‌های ناایمن دراین‌شهر هست که باید بهسازی و مقاوم‌سازی شود و نباید پلاسکوی دیگری را تجربه کنیم، همچنین پروژه فاقد مطالعه در مشهد اجرا نخواهد شد و به هر قیمتی پروژه را در زمان خاصی به‌انجام رساندن مفهومی ندارد». شهردار مشهد در حاشیه مراسم بااشاره‌به‌اینکه حل مشکل حاشیه شهر بدون ساماندهی کشف‌رود ممکن نیست اضافه کرد: «کشف‌رود و ساماندهی آن‌یکی از مسائل اساسی شهر مشهد است که دستگاه اصلی و متولی آن سازمان حفاظت محیط زیست و آب منطقه‌ای استان هستند». وی اضافه کرد: «باتوجه‌به اهمیت موضوع، مدیریت شهری هر کاری بتواند برای ساماندهی و احیای این رود تاریخی انجام می‌دهد، اما اینکه نقش سایر ارگان‌ها را انجام دهد، منطقی نیست». ارجائی درخصوص احداث تصفیه‌خانه فاضلاب در کشف‌رود نیز اظهار کرد: «احداث تصفیه‌خانه وظیفه شهرداری نیست و ما تنها می‌توانیم اگر شورای شهر آن‌را در بودجه ببیند به احداث تصفیه‌خانه در کشف‌رود کمک کنیم». وی درپاسخ‌به سؤال یکی‌دیگر از خبرنگاران درباره زمان بهره‌برداری از فاز یک خط سه قطار شهری مشهد، گفت: «اگر دولت سهمی را که در کمک به قطار شهری تقبل کرده، پرداخت کند در قدم بعدی؛ به‌دنبال احداث پایانه مسافربری، راه‌آهن و فرودگاه به حرم مطهر هستیم». شهردار مشهد همچنین درپاسخ‌به این سؤال که برای نوسازی بافت پیرامونی حرم مطهر چه میزان اوراق مشارکت درنظر گرفته شده است، تصریح کرد: «ما برای بافت پیرامونی حرم مطهر درخواست انتشار اوراق مشارکت کرده‌ایم که اگر وزیر محترم کشور موافقت کند؛ مبلغ 600میلیاردتومان با بازپرداخت 75درصد شهرداری، 25درصد دولت منتشر خواهد شد. اولویت شهرداری در بافت پیرامونی حرم مطهر بازگشایی مسیر و راه تشرف زائران و مجاوران به حرم مطهر است».