عوارض پارک کنار خیابان

به‌راستی تاکنون کسی از خود پرسیده است که ما در تهران چند نوع عوارض داریم؟ یک‌مورد؟ دومورد؟ چند‌ مورد؟ اگر میزان عوارضاتی را که تهرانی‌ها طی‌ سال، فقط به شهرداری پرداخت می‌کنند نام ببریم، تازه ممکن است بعضی‌ها یادشان بیاید که آیا مردم واقعاً عوارض اکسیژن مصرفی را هم پرداخت می‌کنند؟! هرچه باشد در شهرداری کلان‌شهر تهران، ظاهراً نزدیک به ۶۰‌هزار‌نفر حقوق‌بگیر وجود دارد؛ حتی روابط‌عمومی شهرداری، یک ساختمان چند‌طبقه است که در بالای شهر وجود دارد که شاید بیش از ۴۰ یا ۵۰‌نفر دراین‌بخش مشغول‌به‌کار هستند. اگر بدانیم و به‌یاد بیاوریم، شهرداری شهر پاریس؛ پایتخت فرانسه، ۳۰‌هزار‌نفر پرسنل دارد، در وهله نخست این فرضیه به ذهنمان خطور می‌کند که باید پاریس و شهرداری آن از سازمان‌های غیرفعال باشد یا اینکه به‌زعم عوام، پایتخت ما بسیار تمیزتر از پاریس باشد که هر‌دو نظریه غیرقابل‌باور و در اصطلاح، تصوری غلط است؛ چراکه نه تهران تمیزتر است و نه شهرداری ما فعال‌تر از پاریس؛ اما در یادداشت امروز، مروری خواهیم داشت بر عوارض متعددی که ساکنین تهران بابت خدمات شهری به شهرداری تهران پرداخت می‌کنند. بدیهی‌ترین و آشناترین پرداخت، عوارض ساخت‌و‌ساز است که بدون پرداخت عوارض، امکان ساخت حتی یک آلونک هم وجود ندارد. باید روزها و ساعت‌ها در راهرو‌های شهرداری و از‌این‌طبقه به آن‌طبقه، آن‌قدر رفت‌و‌آمد کنیم تا از هفت‌خوانی به‌نام عوارض ساخت، بگذریم؛ به‌نحوی‌که برای پرداخت این عوارض، باید زمان زیادی صرف وقت کرد. وقتی شروع به ساخت شد و درهنگامی‌که بنا تکمیل شد، باید عوارض نوسازی را با خواهش و تمنا از ما بپذیرند تا برگه‌ای به‌نام پایان‌کار به دستمان برسد. درون همین ساختمان، باید بابت تأمین پارکینگ، عوارض پرداخت شود؛ یعنی برای پارک ماشین در ملک شخصی هم باید عوارض پرداخت شود. برای خرید ماشین و فروش آن باید عوارض پرداخت شود. برای عوارض سالیانه باید سالی‌یک‌بار عوارض پرداخت شود. اگر در پارکینگ شهرداری، ماشین را برای ۱۰‌دقیقه توقف دهیم، باید عوارض پرداخت کنیم. از همه این‌ها گذشته، اخیراً ماشین‌های سیار دوربین‌دار راهنمایی و رانندگی، اگر ماشینی برای یک‌دقیقه هم توقف کرده باشد، آن‌را مشمول جریمه می‌کنند. برای ورود به محدوده طرح ترافیک مرکز شهر، باید عوارض پرداخت شود و بالاخره مدتی‌ست اگر در کنار خیابان، ماشین را ۱۰‌دقیقه پارک کنند، عوارضی برای صاحب ماشین به‌نام عوارض کنار خیابان صادر شده و به تلفن‌همراه پیامک می‌شود. خوشبختانه مردم نجیب ما برای حفظ و بقای نظام و سلامت شهر تهران، تاکنون هرچقدر عوارض وضع می‌کنند، با وظیفه‌شناسی تمام و با طیب‌خاطر، آن‌را پرداخت می‌کنند؛ اما همین مردم وظیفه‌شناس انتظار دارند که درازای پرداخت عوارض متعدد، شهرداری نیز خدمات لازم را به شهروندان ارائه کند؛ به‌طورمثال؛ اگر دست‌اندازی در خیابان ایجاد شد، شهرداری منطقه مربوطه نسبت به لکه‌گیری آن اقدام کند تا خودروهای زیادی در چاله ایجاد‌شده نیافتند و به جلوبندی ماشین‌هایشان خسارت وارد نشود. همچنین در یکی از قبوضی که صادر می‌شود، به عوارضی به‌نام پسماند اشاره می‌شود که صاحبان منازل، باید بابت جمع‌آوری زباله و تبدیل آن به پسماند، عوارض بپردازند. خلاصه چشمتان روز بد نبیند، با مواردی که به‌نظر خوانندگان عزیز رساندیم، شاید در هیچ کشوری از جهان این‌همه تنوع عوارض وجود نداشته باشد و درنتیجه مردم هم ناچار نمی‌شوند که عوارض دیگری پرداخت کنند. امیدوارم شهرداری و شورای اسلامی شهر تهران بیش‌ازاین عوارض جدید نتراشند و به خلق‌الله تحمیل نکنند.