اسقاط ۴۰هزار خودروی فرسوده در کشور
محمودی مشهدی شریف درمورد آخرین وضعیت اسقاط خودرو در کشور، گفت: برای اسقاط خودرو در کشور دو روش داریم یکی طرح جایگزینی که با قرعه‌کشی خودرو و دیگری طرح‌های غیرجایگزینی که توسط دولت انجام می‌شود. به‌گزارش مهر؛ رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو افزود: در طرح جایگزینی که از شهریورماه ۱۴۰۱ آغاز شد و خودروسازان ۲۰درصد سهمیه قرعه‌کشی را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دادند، تابه‌امروز حدود ۱۰هزاردستگاه خودروی فرسوده ازرده‌خارج شد. وی ادامه داد: درمورد طرح‌های غیرجایگزینی نیز تابه‌این‌لحظه آمار دقیقی وجود ندارد اما طبق برآوردها تابه‌امروز حدود ۳۰هزاردستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده. پارسال همین تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده بود. وی به آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: طبق برآوردهای انجام‌شده ۵۰درصد آلودگی هوای کلان‌شهرها به‌دلیل منابع متحرک یعنی خودرو و موتورسیکلت فرسوده است. درحال‌حاضر بین نه تا ۱۰میلیون‌دستگاه موتورسیکلت فرسوده، سه‌میلیون و ۵۰۰هزاردستگاه خودروی سواری فرسوده، ۲۵۰هزار کامیون فرسوده و ۲۰۰هزار اتوبوس، مینی‌بوس و وسایل حمل‌ونقل عمومی فرسوده در کل کشور درحال‌تردد هستند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو اضافه کرد: از مجموع ۲۸میلیون خودروی درحال‌تردد در کشور، ۱۴میلیون‌دستگاه یعنی نیمی از خودروها، فرسوده هستند. وی گفت: اگر با همین روالی که هم‌اکنون در حال اسقاط خودروها هستیم پیش برویم برای ازرده‌خارج کرده این ۱۴میلیون‌دستگاه به ۴۰۰سال زمان نیاز داریم و البته این درحالی است که خودروی فرسوده جدیدی به این آمار افزوده نشود. مشهدی شریف به لایحه ساماندهی صنعت خودرو اشاره و تصریح کرد: باتوجه‌به‌اینکه دراین‌لایحه درصورت موجود نبودن گواهی اسقاط بر واریز ۱.۵ درصد از قیمت هر خودرو به صندوق ملی محیط‌زیست تأکید شده، به‌جای‌اینکه هوا پاک‌تر شود، آلوده‌تر می‌شود زیرا خودروسازان خودروهای جدید خود را شماره‌گذاری می‌کنند بدون‌اینکه اسقاطی انجام دهند. وقتی اسقاط صورت نگیرد، تعداد خودروهای فرسوده روزبه‌روز بیشتر می‌شود، بنابراین سهم ۵۰درصدی فرسوده‌ها در آلودگی هوا سال‌به‌سال افزایش می‌یابد. باید توجه شود که در سال ۱۴۰۱ در تهران فقط دوروز هوای پاک داشتیم. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو تأکید کرد: باید به اندازی که تولید انجام می‌شود، اسقاط خودرو هم انجام تا تعداد فرسوده‌ها کم شود. لازم‌به‌ذکر است؛ براساس گزارش بانک جهانی در سال ۲۰۱۸، آلودگی هوای تهران مستقیماً هرساله خسارت ۲.۶میلیارددلاری به سلامت عمومی شهروندان وارد می‌کند که مطابق برآورد صورت‌گرفته کاهش آلودگی هوای تهران دراثر اجرای طرح‌های اسقاط وسایل‌نقلیه فرسوده، می‌تواند کاهش خسارت تقریبی تا ۱۰۸۱میلیون‌دلاری را در بخش سلامت شهر تهران همراه داشته باشد. میزان مصرف بنزین کشور نیز به بیش از ۱۱۰میلیون‌لیتر در روز رسیده و از میزان متوسط تولید پیشی گرفته است. باتوجه‌به روند کند افزایش تولید بنزین در کشور و رشد سالانه پنج الی ۱۰درصدی مصرف بنزین درصورت تداوم شرایط فعلی کشور به واردکننده بنزین تبدیل خواهد شد. اسقاط هر خودرو فرسوده در شرایط فعلی سبب کاهش مصرف ۱۶۰۰لیتر بنزین در سال می‌شود.