اقتصاد؛ زیربنای تحولات سیاسی و امنیت در ایران
فهیمه صدقی
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: طرح توسعهمحور شرق، یکی از دلایل اساسی بهوجودآمدن منطقه آزاد چابهار بود. همافزایی و تعالی برنامههای تجاری مثلث لجستیکی چابهار، مشهد، تبریز و تمام مناطق آزاد و ویژه دراینمنطقه موضوع اصلی ایننشستهاست. دکتر حمیرا ریگی افزود: زیربنای تحولات سیاسی در ایران با اقتصاد است لذا وقتی امنیت بینالمللی میشود که اقتصاد بینالمللی شود. دبیر کارگروه هماهنگی توسعه شرق اعلام کرد: امروز ما با حداقل ظرفیت ۲۰میلیونتن ترانزیت آسیایمیانه به افغانستان ازطریق چابهار مواجهیم. حامد صالحی افزود: توان تأمین زیرساختهایش را نداریم. انجمن کارفرمایی بخش خصوصی آمادگی سرمایهگذاری در بخشهای توسعه و بهرهبرداری کریدور شرق را دارد. متأسفانه کریدورها در کشور ما مسئول مستقیم ندارد. رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان اعلام کرد: پتانسیل ایجاد کارگروه مرکزی توسعه کریدور شرق به مرکزیت استان خراسانرضوی وجود دارد. محمود سیادت گفت: پیشنهاد میشود ریاست اینکارگروه بهصورت دورههای دوساله بین استانداران استانهای شرقی گردش کند. برای توسعه این کریدور، انگیزههای بسیاری از سمت افغانستان وجود دارد اما قطعاً معطل نمیمانند. در هر بازه کوتاه یک ایده و یک مسیر جدید درحالایجاد است و ما بهدلیل تحریمهای داخلی و خارجی، از اینمسیرها جا میمانیم. معاون هماهنگی خراسانجنوبی گفت: نیاز به اعتبارات ملی برای پروژه کریدور شرق، نوسازی ناوگان باری و توسعه زیرساختهای رفاهی و خدماتی ضرورت دارد. جعفری تأکید کرد: اعتبار ویژه برای توسعه زیرساختهای رفاهی و خدماتی کریدورها لازم است؛ مثلاً پروژه راهآهن چابهار، نیشابور، مشهد که اعتبار پروژه درحالحاضر جابجا و از اولویت خارج شده است. درمورد توسعه کریدورها صحبت میشود اما مشکل سوخت کامیونداران همچنان پابرجاست و نمیگذارد پروژه بازدهی داشته باشد. همدلی استانهای شرقی رکن اصلی بهثمررسیدن طرح توسعه کریدور شرق است. معاون هماهنگی استان خراسانرضوی گفت: برای تأمین زیرساختهای حملونقلی، بخش خصوصی و سرمایه مردمی را پایکار بیاوریم. نوریزاده گفت: باتکیهبر اعتبارات محدود دولت، انجام اینامر مهم مدتها طول خواهد کشید. گمرک سرخس نقطهعطف اتصال به حوزه CIS است و باتوجهبهاینکه جوامعی مصرفگرا بوده و بازارهایشان بهشدت برای صادرات کالای ایرانی مناسب است، منطقه سرخس نیازمند توجه ویژه است. مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای سیستانوبلوچستان گفت: پیشرفتهای لجستیکی خوبی انجام شده اما تنها حلقه مفقوده ابرپروژه توسعه کریدور شرق، تخصیص اعتبار است. ایوب کرد افزود: اگر بهتوصیه رهبری نبود، پروژه تا همینمقدار هم پیش نمیرفت؛ مثلاً در بخش جادهای، ۱۰۹۵کیلومتر مسافت شمال به جنوب است و ۹۵۵کیلومتر تبدیل به جاده شده که یکی از ۱۰ پروژه مهم راه در کشور است. وی افزود: ادامه پیشرفت همین پروژه هم منوط به تخصیص اعتبار است. لازم است اینپروژه از هر منبعی که ممکن است تأمیناعتبار شود تا اینامر مهم انجام شود. ایوب کرد گفت: کریدور زاهدان به مشهد، ۲۳قطعه است و به پیمانکاران سپرده شده و همچنان درگیر مشکل اعتباریست. نیز توسعه ناوگان و توسعه پایانههای ترانزیتی دو نیاز اصلی برای تکمیل توسعه این کریدور است. ناظر گمرکات سیستانوبلوچستان و مدیرکل گمرک زاهدان گفت: ما در گمرکات کشور با ضعف شدید نیروی انسانی مواجهیم. محمدعلی خاشی گفت: توسعه کریدور شرق، نیاز به احیای نیرو دارد. موضوع شبانهروزیشدن گمرکات که توصیه رئیسجمهوری شهید بود، نیاز به افزایش نیرو در دارد و همچنان به ما مجوز استخدام نمیدهند. پوراحمدی؛ مدیر اجرایی منطقه آزاد سرخس و دوغارون گفت: لزوم کاهش هزینههای بروکراسی حوزه حملونقل ضرورت است. علیپور؛ رئیس هیئتمدیره منطقه ویژه دوغارون گفت: افزایش بیرویه کارکنان دستگاههای دولتی، باعث میشود سختگیریهای بیشازحدی از سمت گمرک و دولت اعمال شود. پس مدیریت واحد نیاز است. رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری باتأکیدبر اهمیت همکاری بین بخشهای دولتی و خصوصی، بیان داشت: این جمعی که بدون اجبار و الزام قانونی دورهم جمع شدهاند، دغدغه عظیمی که دارند ارزشمند است. حسن آقامحمدی افزود: جمعکردن ارکان صادرات کشور دور یک میز و توسعه مسیرهای ترانزیتی کشور، کار بسیاربزرگیست. بیشک باید مردم را پایکار بیاورید. وی گفت: تغییر روش با بخشنامه حل نمیشود. همین نشستها نیاز است سازماندهی شود و در قالب دبیرخانه چارچوببندیشده، شفاف باشد. آقامحمدی گفت: رهبری 11میلیارددلار برای حل مسائل اینچنینی تخصیص دادهاند. جا دارد برای گرفتن اعتبارات از همین محل، پیگیریها را انجام دهید. شایانذکر است؛ سومین نشست کارگروه هماهنگی توسعه کریدور شرق کشور در محل شرکت سپاد خراسان با حضور آقامحمدی؛ رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و جمعی از مدیران دولتی و خصوصی استانهای شرقی کشور برگزار شد.