رئیس شورای اسلامی شهر تهران:
تهران بهسمت خودرومحوری رفته است
رئیس شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: «حق حرکت در شهرهای بزرگ و کلانشهرها و ابرشهری مثل تهران را باید بهعنوان حق شهروندی مطرح کرد و مردم باید اینرا از نظام و حکومت درخواست کنند». محسن هاشمی رفسنجانی روز پنجشنبه در آئین اختتامیه نخستین کنگره بینالمللی حقوق ایران، با رویکرد حقوق شهروندی در برج میلاد تهران، افزود: «در قرآن کریم، از کرامت انسانی صحبت شده است و فضیلت را نسبتبه همه مخلوقات دیگر به انسان داده است و میدانیم که در تاریخ جهان و تاریخ معاصر خودمان ایران، مطالبات و آرمانهای فراوانی مطرح بوده است». هاشمی افزود: «بعداز نهضت مشروطیت، موضوع حقوق شهروندی مطرح بوده و ملت ایران پیروزیهایی درزمینه بحث حقوق شهروندی داشته است و ملت ایران به موفقیتهایی نائل شده تا به حداکثر اینموضوع برسند». وی ادامه داد: «بههمیندلیل، خداوند در قرآن کریم درباره حقالناس صحبت میکند و رئیسجمهوری اخیرا در سال 95 در بیانیهای حقوق شهروندی را براساس اصل 134 قانون اساسی در 120 ماده به مردم اعلام کردند. بعضی گفتند که تکرار مکررات بوده؛ اما بهنظر میآید یک جمعبندی محکم و عالیست و شهروندان، با خواندن 120 بند میتوانند مطالبهگر باشند و حقوقشان را از حاکمیت دریافت کنند». هاشمی افزود: «دراینسند، ابتدا با حق حیات و کیفیت زندگی و در مسیرهای دیگر بحث اندیشه، حق اعتراض و امنیت شهروندی و درانتها به حق صلح و اقتدار ملی پایان مییابد». رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: «بخش (ع) اینمنشور، صحبت از محیط زیست سالم و توسعه پایدار و بخش (ض) نیز موضوع رفاه اجتماعی و تامین اجتماعی را در بر میگیرد». وی اضافه کرد: «تهران با هشتمیلیون و 800هزارنفر جمعیت، دارای زیرساختها بوده و جمعیت زیادی را بهسمت خودش جذب کرده و بهدلیل گرانبودن هزینهها برخیازمردم در حاشیه شهرها و اقماری زندگی میکنند و جمعیت کل تهران به 15میلیون و 700هزارنفر میرسد؛ بههمیندلیل تهران نمیتواند از مرز نهمیلیوننفر عبور کند». وی تصریح کرد: «البته در سالهای آینده 19میلیوننفر جمعیت برای تهران پیشبینی شده است و همگی برای داشتن محیط زیست مناسب به تهران میآیند و لازم است حاکمیت به اقمار تهران هم توجه داشته باشد؛ چون در خود تهران حرکت دچار مشکل است و مردم ساعتها در ترافیک هستند که گاها اینترافیک سه تا چهارساعت زمان میبرد و مصرف سوخت و آلودگی هوا را در شهر تهران داریم که همه اینها به زندگی سالم آنها صدمه میزند». وی تصریح کرد: «در ابرشهر تهران، تنها روشی که امن و عدالتمحور و با صرفه است موضوع مترو است که باعث صرفهجویی در وقت و کاهش آلودگی هوا میشود و چون زیر زمین است فضایی را در بالای شهر اشغال نمیکند و بهترین وسیله حرکت در تهران است». وی ادامه داد: «تهران بهسمت خودرومحوری رفته است و اینموضوع باعث شده که حق را به عموم مردم ندهیم و کسانیکه از خودرو استفاده میکنند ضمن آلودگی هوا، وقت آنها بیشتر تلف میشود و این، حقوق شهروندیست که مردم باید از دولت مطالبه کنند». محسن هاشمی افزود: «تاکنون 530کیلومتر بزرگراه و اتوبان داریم؛ ولی دومیلیون سفر با حملونقل ریلی انجام میشود که باید اینتعدادسفر با اینوسیله به هشتمیلیون برسد. زیرساختهایی فراهم شده است و بخش مترو درحال گسترش است؛ اما تجهیزات زیادی ندارند». رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: «یکی از اولویتهای شهر تهران براساس حقوق شهروندی و مبارزه با ترافیک، رفتن بهسمت حملونقل ریلی و ظرفیتسازی در متروی تهران است». هاشمی افزود: «باید تردد از اقمار بهسمت تهران را نیز بههمینروش انجام دهیم تا شاهد کاهش ترافیک باشیم؛ چون اکنون تردد از اقمار به تهران زیاد است که باید آنها را بهسمت حملو نقل ریلی هدایت کرد». وی اظهار داشت: «ما نیاز داریم در بخش حرکت که بخشیاز حق محیط زیست سالم و توسعه پایدار است، شاهد سیستم ریلی حملونقل با 10میلیون سفر باشیم که اینرا هم از دولت، شورای شهر، شهردار و حتی اگر نشد، از مقام معظم رهبری بخواهیم؛ چون دیگر تهران امکان زندگی سالم برای شهروندان را نمی تواند تامین کند».