«تسلا» جهان را فتح نکرده است!

به‌محض‌آنکه نام «خودروی الکتریکی» بر زبان جاری می‌شود، نام «تسلا» به‌ذهن می‌رسد؛ بااین‌حال و با وجود رشد چشمگیر بومی در آمریکای شمالی؛ این شرکت تحت‌رهبری «ایلان ماسک» تا مرحله تسخیر جهان، فاصله بسیار دارد. همان‌طورکه گزارش «چشم‌انداز بازار» Mobility Statista نشان می‌دهد: موقعیت غالب برند «تسلا» در آمریکای شمالی و با سهم تخمینی 70.6‌درصد از کل فروش واحدهای BEV (خودروی تمام‌الکتریکی) در سال 2021 بوده است. این موفقیت تابه‌امروز تنها به‌میزانی قابل‌توجه در «استرالیا و اقیانوسیه» (65.8‌درصد) تکرار شده است. در آسیا، خودروساز چینی Wuling با ادعای فروش 14.9‌درصد از خودروهای برقی خود در‌این‌منطقه (درمقایسه‌با 12.4‌درصدِ‌«تسلا»)، در جایگاه اول قرار دارد. بازار دیگر که طیف وسیع‌تری از بازیگران توانسته‌اند جای پای خود را باز کنند، بازار «اروپا»ست؛ جایی‌که «فولکس‌واگن» طبق آمار پارسال؛ نسبت به «تسلا» خودروهای BEV بیشتری فروخت و این‌درحالی‌ست‌که «رنو»، «پژو» و «هیوندای» همگی تنها بیش از پنج‌درصد از بازارِ یادشده، سهم داشتند. در آمریکای جنوبی، خودروساز MG (که اکنون متعلق به SAIC چین است) بیشترین وسایل‌نقلیه (16.5‌درصد) را به‌فروش رساند و «تسلا» تنها 3.3‌درصد را به‌خود اختصاص داد.

مصطفی رفعت