کد خبر:
313156
| تاریخ مخابره:
۱۴۰۲ دوشنبه ۱۱ ارديبهشت -
06:50
سخن مدیرمسئول
ضرورت بازسازی خیابان‌های پایتخت
علی‌اکبر بهبهانی
به‌نظر می‌رسد، خیابان‌های پایتخت زیبای کشورمان تهران، مدتی‌ست بازسازی نشده؛ چراکه چاله‌چوله‌ها، پستی‌وبلندی، دست‌انداز خط‌کشی و ترمیم آسفالت چند‌سالی‌‌ست که صورت نگرفته و دست‌اندازهای سرعت‌گیر نیز رنگ‌ورو ازدست‌داده و نیاز به بازسازی دارد، این روزها از هر خیابانی رد می‌شویم، وقتی سوار خودروی شخصی هستیم به‌علت رنگ و روی رفته خیابان‌ها تا چند‌قدم مانده به چاله‌چوله‌ها قابل‌تشخیص نبوده و لذا به خودروهای شخصی و سازمانی، صدمات عمده‌ای ازنظر جلوبندی و فنر و کمک‌فنر به خودرو وارد می‌شود، اگر به‌واسطه بودجه کم، امکان رسیدگی و ترمیم خیابان‌های تهران وجود ندارد، لااقل خیابان‌های اصلی و مهم مرکز شهر که تردد در آن بسیار است را بازسازی کنید. اگر صدمات وارده به خودروها و موتورسیکلت‌ها را ازنظر مالی در‌نظر بگیریم، زیانی که از این را بر مردم وارد می‌شود، بسیار بیش‌تر از ترمیم خرابی‌های خیابان‌های تهران خواهد بود و در کنار آن مدت‌زمانی که مردم باید صرف وقت کنند تا به وضع خودروی شخصی خود رسیدگی و آن‌را تعمیر کنند، در جمع، بسیار باارزش‌تر از خسارت مالی‌ست. من نگارنده این مقاله در گذشته بسیار شاهد بوده‌ام که برای بازسازی خیابان‌ها به نوبت و منطقه به منطقه و محله به محله، شب‌ها پاره‌ای از خیابان‌ها را می‌بستند تا تردد و عبورومرور در آن شب قطع شود و نیروهای راهنمایی و رانندگی و معاونت حمل‌ونقل شهرداری، بتوانند خیابان‌ها را بازسازی کنند؛ حتی این روش در همه نقاط تهران مشمول بازسازی می‌شد؛ اما چرا شهرداری اقدام قابل‌قبولی دراین‌زمینه صورت نمی‌دهد و به‌اصطلاح خیابان‌ها را رها کرده است؟ این رویه نمی‌تواند به صلاح دولت و مردم باشد؛ آن‌هم با تولیدات نامناسب خودروهای وطنی که بسیاری معتقدند که از استاندارهای جهانی فاصله بسیار دارد و لذا تولیدات داخلی با وجود این دست‌اندازهای فراوان خیابان‌های تهران، عمر مفیدشان در‌مقایسه‌با خودروهای سایر کشورها بسیار پائین‌تر است که این وضعیت ثروت زیادی را از کشور ما را به باد می‌دهد. در‌این‌مورد بسیاری از مردم از خود می‌پرسند؛ وقتی‌که پرداخت‌های زیادی را با نام عوارض همه ماه در حساب شهرداری واریز می‌کنند در مقابل انتظار دارند شهرداری هم هم‌پای مردم جهت عمران و آبادی بزرگ شهر زیبای خاورمیانه با جمعیتی بالغ‌بر 12میلیون‌نفر و تردد روزانه بیش از شش‌میلیون خودرو در راه حفظ خیابان‌ها و محلات تهران اقدامات اساسی صورت بدهد؛ ازسوی‌دیگر پیاده‌روهای تهران در اشغال موتورسواری و دست‌فروشان قرار گرفته و ساکنان همیشگی این پیاده‌روها نصیب صاحبان منازل و کسب این محلات هم رغبتی به اصلاح محدوده خود ندارند و لذا آن‌قدر دست‌انداز و خرابی در این پیاده‌روها ایجاد شده که تردد در آن خالی از اتفاق نیست که امیدواریم شهرداری تهران که دارای شهرداری متدین و ساعی است و از پیشینه با اعتباری برخوردار است، هر‌چه‌زودتر به رفع مشکلات شهری همت کرده و این مشکلات عدیده را از پیش پای ساکنان تهران بردارد. چه نیکو خواهد بود که مردم به‌عنوان شهروند تهرانی آستین‌های همت را بالا زده و در زیبا و ایمن‌سازی تهران اقدام لازم را که حتماً جزئی از وظایف شهروندی آنان خواهد بود معمول دارند و انتظار نداشته که همه امور را دولت انجام بدهد. در اینجا پیشنهاد می‌شود شهرداری تهران نسبت به فعال‌سازی شورایاران محلات که چند‌سال‌پیش در هر منطقه و محله‌ای، چند‌نفر به‌عنوان نمایندگان مردم و با آرای مردم برگزیده شدند، اقدام کرده و از آنان به‌عنوان بازوانی توانا جهت حل مشکلات شهری و همکاری تنگاتنگ با شهرداری و شورای اسلامی شهر استفاده کند. ان‌شاءالله مشکلات شهری هر‌چه‌زودتر و سریع‌تر حل‌وفصل شود.