کد خبر:
405973
| تاریخ مخابره:
1404 دوشنبه 29 ارديبهشت -
07:07
چرخه ادامهدار معلولیت در جادهها!
هنوز یکماه از پایانخدمت سربازیاش نگذشته بود؛ درانتظار کارت پایانخدمت بود که یک نیمهشب بارانی، زمانیکه با موتور از جاده کمنوری میگذشت، ناگهان با خودرویی، تصادف؛ و سرش با درختچه کنار جاده برخورد کرد. سوت ترمز، صدای ضربه و بعد، تاریکی! کسی چه میدانست که این تصادف، سرنوشتش را عوض کند؛ نهاینکه جانش را بگیرد؛ بلکه با «ضربهمغزی و قطعنخاع»، ادامه زندگیاش را یک «تخت» برایش تعریف کند. بهگزارش نجمه محودینیا (ایسنا)؛ این فقط یک روایت از هزارانهزار تصادف جادهایست که مسیر زندگی انسانهای زیادی را دستخوش تغییر میکند؛ جادههای ناایمن، خودروهای غیراستاندارد و رانندگانیکه بیاحتیاطیشان، چرخه مرگ و معلولیت را هرروز در جادههای شهر تکرار میکند.
طبق آمار؛ سالانه ۱۷هزارنفر در تصادفات جان خود را از دست داده و حدود ۶۰هزارنفر دچار معلولیت میشوند؛ ازاینمیان، حدود ۳۰۰۰نفر به جمع معلولان دچار آسیب نخاعی میپیوندند و این، یعنی دههاهزارنفر از نیروی انسانی برای مدتها و حتی گاه تا پایان عمر، از چرخه کار و تولید کنار میروند و برخی نهتنها قادر به ادامه فعالیت اقتصادی نیستند؛ بلکه بهدلیل وابستگی به خدمات گسترده توانبخشی و مراقبتی و ناتوانی، ازنظر مالی وابسته خانواده و دولت میشوند. البته فاجعه فقط در ایناعداد نیست. هزینههای سنگین این حوادث، از خدمات اورژانسی و بستری گرفته تا جراحی، توانبخشی اولیه، مراقبتهای پرستاری و زندگی مادامالعمر روی ویلچر و تخت، بار بزرگی بر دوش خانواده و دولت میگذارد؛ هزینههایی که هیچ ارگانی جز بهزیستی، مسئولیتی برای این خانوادهها برعهده نمیگیرد و پوشش حمایتی موجود نیز در برابر بار مالی و روانی این فاجعهها، ناچیز است. درهمینراستا، فاطمه عباسی؛ معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور، درخصوص بررسی وضعیت افراد دارای آسیب نخاعی ناشی از تصادفات و خدمات حمایتی و توانبخشی ارائه شده به آنها، گفت: جادههای ناایمن، خودروها و خیابانهای غیراستاندارد و بیاحتیاطی در رانندگی در کشور، چرخهای برای مرگ و معلولیت در جادهها و شهرها ایجاد کرده است. سالانه ۱۷هزارنفر در تصادفات جادهای جانشان را از دست میدهند و حدود ۶۰هزارنفر به معلولان کشور اضافه میشود؛ دراینمیان برآورد شده که حدود ۳۰۰۰نفر از آنها دارای آسیب نخاعی هستند. بهعبارتی، سالانه ۶۰هزارنفر از نیروی انسانی فعال برای مدتی کار نمیکنند و ۳۰۰۰تن از اینافراد نهفقط دیگر نقشی در چرخه اقتصاد کشور ندارند که خودشان نیازمند دریافت خدمات توانبخشی و حمایتی هستند. بنابر گفته معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور و براساس بررسی بانک اطلاعاتی ضایعه نخاعی سازمان، در استانهای تهران، اصفهان، آذربایجانغربی، فارس، خراسانرضوی، آذربایجانشرقی، خوزستان و البرز سالانه بالای ۱۰۰نفر به افراد دارای آسیب نخاعی ناشی از تصادفات آنها اضافه شده است و گروه سنی ۵۰ تا ۲۵سال رنج بالایی از افراد دارای آسیب نخاعی ناشی از تصادفات را در سازمان تشکیل میدهند. وی بابیاناینکه در بهزیستی اطلاعاتی مبنیبر میزان بروز حوادث ترافیکی و معلولیت ناشیازآن نیست، افزود: سازمان تعهد و وظیفهای برای بررسی حوادث ترافیکی ندارد و تنها وقتی منجر به آسیب نخاعی یا معلولیت ناشیازآن شود، درصورت ارجاع یا مراجعه آنها به سازمان، پس از تأیید معلولیت در بانکهای اطلاعاتی سازمان ثبت میشوند و بالطبع بهزیستی برای ارائه خدمات مراقبتی و توانبخشی به اینافراد بهعنوان فرد دارای معلولیت اقدام میکند. بهگفته معاون توانبخشی سازمان بهزیستی، براینمبنا؛ در بانک جامع ضایعه نخاعی سازمان بهزیستی، حدود ۴۳هزارنفر از افراد دارای معلولیت، دارای آسیب نخاعی بوده که بالغبر ۳۷درصد از آنها ناشی از تصادفات (جادهای و شهری) دچار معلولیت شدهاند که باتوجهبه هزینه گزاف ناشی از معلولیت برای فرد، خانواده و دولت، این آمار باید موردتوجه قرار گیرد. براساس اطلاعات همین بانک، در ۱۴۰۳، ۷۸۹ فرد دارای آسیب نخاعی ناشی از تصادف در سازمان بهزیستی تحتپوشش قرار گرفتند که اینتعداد در سالهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۱ بهترتیب ۶۷۷نفر و ۶۹۷نفر است. وی بااشارهبه روند افزایشی آسیب نخاعی در سالیان قبل، تصریح کرد: هزینههای مترتب حادثه، علاوهبر هزینههای پزشکی و بهداشتی، در ابتدای امر شامل اورژانس، بستری، جراحی و بستری بیمارستان، خدمات پرستاری و داروها و خدمات توانبخشی اولیه (بالغبر ۲۰۰میلیونتومان) است؛ درحالیکه متأسفانه برای هزینههای فرد و خانواده، هیچ ارگانی خود را مسئول نمیداند اما اگر فرد تحتپوشش سازمان قرار گیرد سازمان خود را موظف به ارائه خدمات مراقبتی، توانبخشی بهنگام، خدمات آموزشی و مشاورهای فرد و خانواده و ارائه خدمات بهداشتی و مراقبتی از فرد میداند. بنابر اظهارات عباسی، هزینهای که معلولیت ناشی از تصادفات برای فرد و خانواده در پنجسالاول پس از آسیب بههمراه دارد؛ طبق برآورد جوامع مختلف حدود دومیلیوندلار است. سازمان بهزیستی بهتنهایی از عهده جبران هزینههای مذکور بر نخواهد آمد و کمکرسانی سایر ارگانها را میطلبد. معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور تصریح کرد: بهطورمیانگین هر تصادف پنجسال از عمر مفید شغلی و اجتماعی فرد را دچار چالش میکند که بسته به شدت آسیب حاصل از تصادف و میزان شدت ناتوانی متغیر است و حتی در برخیازافراد میتواند تا پایان عمر آنها را شامل شود. هزینههای غیرمستقیم شامل فروپاشی بنیان خانواده، ازدستدادن شغل، هزینههای مربوط به ناتوانی، هزینههای رفتوآمد به مراکز درمانی و هزینههای مراقبت در منزل از مهمترین هزینههای غیرمستقیمی هستند که فرد دارای معلولیت ناشی از تصادف و خانواده وی را دچار چالش میکند. وی درادامه بااشارهبه سایر هزینههای غیرمستقیم معلولیت ناشی از تصادفات (مانند ازکارافتادگی، قطع درآمد، فشار روانی به خانواده، هزینههای مراقبتی و ...)، افزود: هزینههای بسیاربالای نگهداری و مراقبت از فرد دارای معلولیت در خانواده، فرسودگی جسمی و روانی مراقب و اعضای خانواده در امر مراقبت بیتردید کیفیت زندگی این خانوادهها را تحتتأثیر قرار میدهد. جبران بخشی از هزینههای مراقبت و نگهداری فرد دارای معلولیت و تأمین هزینههای معیشت بهعنوان نیاز پایه زندگی بهمنظور تداوم حضور فرد دارای معلولیت در خانواده، بیشک مؤلفهای بسیارمهم در ارتقای کیفیت زندگی است لذا حمایت سازمان بهزیستی از خانوادههای افراد دارای معلولیت خیلیشدید و شدید را ضروری کرده و در اولویت نظام مسائل این سازمان قرار داده تا علاوهبر کاهش بار مراقبت خانواده و تقویت توانمندی اقتصادی خانواده جهت مراقبت از فرد دارای معلولیت، زمینه حضور مداوم گروه هدف را کنار خانواده فراهم کند و بار قابلتوجه تقاضای مراکز مراقبت طولانیمدت شبانهروزی را با هزینههای بسیاربالا کاهش دهد. وی افزود: جهت جبران بخشی از هزینههای نگهداری و معیشتی افراد دارای معلولیت و کمک به کاهش هزینههای ناشی از معلولیت، به افراد دارای معلولیت شدید و خیلیشدید و آسیب نخاعی، حق پرستاری و کمکهزینه معیشت موضوع ماده ۲۷ پرداخت میشود. اینک فارغ از علت معلولیت، ۱۲۳۳۶۴نفر، از کمکهزینه حق پرستاری و مددکاری افراد دارای معلولیت شدید و خیلیشدید، ۳۲۵۶۱نفر از کمکهزینه حق پرستاری افراد دارای آسیب نخاعی و همچنین بالای ۲۳۰هزارنفر، از کمکهزینه معیشت افراد دارای معلولیت شدید و خیلیشدید فاقد شغل و درآمد بهرهمند هستند. وی تأکید کرد: درراستای برنامههای آگاهسازی و افزایش سواد سلامت در جامعه، سازمان بهزیستی ضمن اجرای برنامههای آگاهسازی پیشگیرانه از معلولیت ناشی از تصادفات، برای دانشآموزان دبیرستانی، زنان سرپرست خانوار، جامعه روستایی و ...، با توزیع تراکت، بروشور، نصب بنرهای تبلیغاتی، پوسترها، اجرای بازیها و نمایشهای محلی، مسابقات محلی، گفتگو، مصاحبه، تهیه کلیپ و ... در فضای رسانهای در جنبههای مختلف آگاهسازانه از حوادث ترافیکی بهمنظور پیشگیری از معلولیت نیز اقدام میکند. وی خاطرنشان کرد: پیشگیری از حوادث ترافیکی یک فعالیت چندبخشی بوده و بسیاری سازمانها، نهادها و ارگانها ازجمله وزارت صمت، وزارت راهوشهرسازی، وزارت بهداشت، وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی، وزارت کشور، شهرداریها، اورژانس، هلالاحمر، سازمان صداوسیما، فرهنگوارشاد و ... دراینزمینه موظف به همکاری هستند.