باطری‌های بی‌کیفیت و عدم‌نظارت

پیشرفت علم و تکنولوژی آن‌قدر گسترده و سریع شده است که تمام کشورها، به‌سوی زندگی با باطری یا انرژی ذخیره، پیش رفته‌اند، امروز قصد دارم از باطری و خدمات پس‌از‌فروش آن و به‌ویژه کیفیت پائین باطری‌ها، سخن بگویم تا بدین‌روی حقایقی را پیرامون باطری‌هایی که این‌روزها، بسیاری از کالاهای ما را به آن وابسته کرده است، بگوییم که حتی می‌توان گفت که زندگی به باطری وابسته شده است؛ از ساعت‌های مچی روی دست تا دستگاه فشارخون و اغلب دستگاه‌های گرمایشی و سرمایشی، ادامه حیاتشان به باطری وابسته شده است و چون وسیله‌ای موردنیاز جامعه می‌شود، باید آن‌را از هر‌نظر به‌صرفه مردم بسازند و زندگی را ساده‌تر برای مردم مهیا کنند و دراین‌راستا وظیفه دولت، توجه به‌ کار سازندگان و نظارت بر نوع ساخت، از خرید تا مصرف آن و زمان مفید کارکرد باطری‌ها است که با دقت بر آن نظارت عملی شود تا سازندگان باطری‌ها نوع ساخت را از هر‌نظر استاندارد و با هزینه کمتر به مصرف‌کنندگان تحویل دهند که به‌یقین چنین نبوده و به‌ویژه باطری‌های ماشین، نه ازنظر کیفی و خدمات پس‌از‌فروش بسیار ناچیز شمرده ‌شده‌اند و لذا این‌روزها سازندگان باطری چون مورد‌نظارت قرار نمی‌گیرند، محصولات و تولیدات داخلی اغلب کیفیت مطلوب نداشته و به‌دوراز استاندارد به مردم فروخته می‌شود؛ ازجمله اینکه تا دو‌دهه‌پیش، معمولاً باطری‌های تولیدی داخل، یک‌عمر سه تا چهارساله داشته‌اند؛ حال‌آنکه این‌روزها این‌قدر ازنظر کیفیت، باطری‌ها در سطح نازل تولید و توزیع می‌شوند که کم‌کم برای مردم جا افتاده است که عمر مفید باطری یک‌ساله است و بر این اصل، گارانتی باطری‌ها هم از سه‌سال به یک‌سال تقلیل یافته است و ازسوی‌دیگر خدمات پس‌از‌فروش هم چندان جدی گرفته نشده است. بدین‌روی وقتی با همین گارانتی‌های آبکی به شرکت‌های ایجادکننده یا فروشندگان عمده باطری به‌نام داشتن گارانتی مراجعه می‌شود، برای تعویض باطری که یک‌زمان یک‌دقیقه وقت می‌گرفت، باید 400 ‌هزارتومان بدهید که یک اجحاف عمده بر خریداران باطری‌ست؛ چراکه وقتی گارانتی یک‌ساله داده می‌شده، تعویض هم جزئی از گارانتی‌ست و نباید به مصرف‌کننده تحمیل شود و این اجحاف درحالی رخ می‌دهد که اتحادیه‌های تولید‌کننده باطری، سازمان حمایت از مصرف و وزارت صمت و تلفن 124 وزارت مزبور و سازمان حمایت بعد‌از‌فروش، هیچ‌کدام به وظایف خود به‌طورجدی عمل نمی‌کنند و چون بدین‌روی می‌سازند و تحویل می‌دهند، پس فروشندگان هم 400‌هزارتومان هزینه تعویض می‌گیرند و هیچ‌کس هم برای عدم پرداخت این مبلغ، کوچک‌ترین اقدامی نمی‌کند. پس نتیجه می‌گیریم که چون اوضاع خریدوفروش باطری‌ها بر وفق مراد مردم نیست، همچون همیشه باید گفت که «بسوزیم و بسازیم»! خداوندا! به سازنده، فروشنده، خریدار، کمی بیشتر انصاف بده.